为了解决汽油压燃(GCI)发动机小负荷工况燃烧不稳定以及排放超标等问题,通过三维数值模拟软件CONVERGE建立发动机仿真模型,对喷油时刻、进气压力及含氧量等影响燃烧的主要因素进行了仿真分析。结果表明,喷油时刻在20°CA BTDC时,工质混合均匀,燃烧迅速,有利于小负荷稳定燃烧;进气压力为0.12MPa时,放热率峰值最高,燃烧效率较高;进气氧含量为23%时,能实现较高的热效率和较低排放。可见,采用合理的控制方法能优化缸内燃烧组织,有助于小负荷工况稳定燃烧。

在渤中34—1项目中，使用了含氧分析仪对海水脱氧后含氧量进行分析，含氧分析仪由测量传感器、变送器和流通池等组成，测量结果有助于控制注水中的含氧量，从而防止地层污染。

工业上氧气分析器的应用是很广泛的。在大多数场合，氧气不是特别容易检测的气体成分，低氧量检测更为困难。质量良好、性能稳定可靠、具有一定精度的氧分析器是实现含氧量准确测定的基础，但有了好的仪器，如不会使用，分析结果还会偏离实际值，甚至失去使用价值。可以认为，含氧量的高准确度检测是高精度氧分析器的结果。检测准确度是仪表质量好坏与应用技术水平高低的综合体现。图1是实现含氧量准确检测的有关技术环节。

凝汽器凝结水溶氧是否合格已列为凝汽器性能考核的一个指标，如何降低凝汽器溶氧不仅是供货商亟待解决的问题，而且对于电厂设备的安全经济运行也是一个重要指标。特别是大量补水的抽汽机组如何来保证凝汽器溶氧合格的问题，更值得探讨。文中从设计及制造上分析凝结水溶氧产生的原因并介绍了应采取的相应对策。

针对老式氧气设备试验器在控制和测试含氧气体流量时遇到的种种问题,提出了采用计算机对采集的压差信号进行运算处理的方法,将流量求出并显示出来.采用该方法设计的新式氧气设备试验器已获得成功的应用,达到了预期的效果.