本文顺利完成TYPS80-12永磁同步牵引电机完成了额定温升试验、额定牵引、空载反电动势的测定、峰值牵引及制动特性等关键试验,目的是为了验证智能搬运HMB-4型液压机构一体化吊轨双向液压油缸HOB40驱动系统的各个环节(永磁同步牵引电机、装车用逆变器、直流电源)、辅助设备以及其他主电路元件是否相互协调、正常工作。

针对常用的电流滞环控制系统,研究具有电抗-电阻（L-R）特性的弱电网对L滤波参数的限定条件。研究表明,基于LCL滤波的电流滞环控制系统的电网阻抗对有源阻尼抑止谐振,逆变器开关行为和系统稳定性有非常重要的影响。因此,必须仔细设计滤波器参数和控制器算法。

应用了一个多环反馈控制策略来调节不间断电源逆变器的输出。分析了这种控制策略的时域与频域特性。最后给出了仿真和实验波形，结果证明了这种控制方法对线性负载和整流桥负载都有很好的控制效果。

介绍一种实用的单向显示悬殊大的双向电流的电表方案和工作原理。该表具有系统结构简单、价格低廉、响应速度快、正负电流同向偏转、使用寿命长等优点。

详细分析了SVPWM的原理，介绍一种根据负载的功率因子来决定电压空间零矢量的分配与作用时间的SVPWM算法，使得桥臂开关在通过其电流最大时的一段连续时间内没有开关动作。这样在提高开关频率的同时减小了开关电流，以此得到具有最小开关损耗的SVPWM算法。Simulink仿真结果验证了理论的正确性，ModelSim的仿真结果表明该算法在FPGA平台上实现的可行性。

分析了IGBT构成的交流传动逆变器的主电路原理、逆变电路结构及缓冲保护电路结构,并对主电路的安装布局以及电压电流参数的选取做出了说明,同时提出了一种由M57959构成的IGBT驱动电路的设计,该电路对逆变器的设计有一定的应用价值。

本文叙述了PWM逆变器式交流稳压电源的基本工作原理与方法。

介绍了SPWM稳频稳压逆变电源的设计方案，重点分析了其测量系统，该电源设备通过取样电机实际响应电压Vpwm，解决了SPWM脉宽调制式变频器与电机的匹配问题。

介绍了一种新型单相逆变电源的设计方案。该电源将集成电感变压器应用于主电路，消除了传统电源由于输出滤波电感引起的噪音。控制电路以AT89C52和专用SPWM波产生芯片SA4228为核心，实现了全数字化控制。

从低成本、高性能的角度对电子式霓虹灯变压器的设计方法做了探讨。