基于CFD模拟和试验的方法,研究汽车发动机冷却风扇结构参数对风扇气动性能的影响,优化确定了一款高效率的新风扇。对风扇进行了试验,建立了与试验风扇结构相同的模型并进行仿真计算,通过对比模拟和实验,验证了模型的正确性;在此基础上,分析调整结构参数对气动性能的影响,结果表明风扇叶片弦长和安装角较轮毂比对气动性能影响较大,优化后的风扇静压效率能达26. 48%,较原模型静压效率提高了5. 75%。

电子计算机的集成化发展对CPU散热器传热性能提出了新的要求,散热器表面最高温度和表面均温性是保证CPU正常运行的重要参数。本文运用ANSYS软件对CPU热管式散热器和普通翅片散热器进行计算,对二者稳态温度场分布和不同功率下散热器中心点温度变化进行了分析比较,计算结果表明,在稳定状态时,热管式散热器比普通翅片散热器具有更好的热传导性能和表面均温性;在CPU高功率工作（50W）时,普通翅片散热器无法满足换热要求,而热管式散热器仍可达到良好换热效果。搭建实验台对热管式散热器表面温度进行了测定,实验测试数据与模拟计算数据基本吻合,证明了数值模型的正确性和可行性。本研究对于计算机CPU散热器传热性能分析及其优化设计具有一定指导意义。

金属丝网不仅能够有效提高水泥混凝土材料的抗侵彻、抗冲击性能,还可以起到减少裂缝等作用。本文在1~18GHz波段范围内研究了金属丝网增强水泥净浆的吸波性能,在10k Hz^1.5GHz频率内进行了金属丝网增强水泥砂浆的电磁屏蔽性能测试。结果表明,厚度为10mm时最大电磁波吸收率约为16d B,大于6d B的累计带宽有5.5GHz,30mm时最大吸收率约9d B,大于6d B的累计带宽有3GHz。钢丝网复合水泥砂浆具有良好的屏蔽效能:随着频率的增加,屏蔽效能逐渐增加。当频率大于450MHz时,屏蔽效能都大于8d B;镀锌钢丝网复合水泥砂浆最大屏蔽效能约16d B,而没有镀锌的能够达到20d B。

详细分析了SVPWM的原理，介绍一种根据负载的功率因子来决定电压空间零矢量的分配与作用时间的SVPWM算法，使得桥臂开关在通过其电流最大时的一段连续时间内没有开关动作。这样在提高开关频率的同时减小了开关电流，以此得到具有最小开关损耗的SVPWM算法。Simulink仿真结果验证了理论的正确性，ModelSim的仿真结果表明该算法在FPGA平台上实现的可行性。