变压器是舰船电力系统的重要组成部分,其可靠性对于舰艇的生命力和战斗力有着非常重要的影响。利用ANSYS软件建立了某舰用变压器的有限元模型。通过对有限元模型进行结构振动模态分析,分析变压器的固有振型特性,验证模型的合理性。研究... 展开更多

一、前言 在传统的有限元分析中,对于像产品部件这样的,由各个零件组装起来的装配体或子装配,大都是将部件视为一个零件,同时多数有限元程序也只支持单一零件的前处理.因而限制了技术人员对分析中细节的研究,比如,焊缝位置的研究、零件之间存在不同摩擦系数时的考虑等.

为了得到结构合理、安全性高的叶轮，分别采用传统手工理论计算和有限元数值分析软件计算2种方法，对9－19－10D 型通风机叶轮进行应力计算分析，总结出一种选用板壳单元并利用约束方程将叶片和盘的边界节点进行耦合的有限元建模方法，应力计算分析后可以进一步对已有叶轮结构进行优化。结果表明：采用有限元数值分析方法不仅提高了计算精度，而且可以得到直观的应力分布，便于找到产生应力集中的部位进行优化处理，进一步提高强度。

利用基于泛函的通用涡旋型线的几何理论,研究涡旋型线方程,改进了传统式生成型线方法的局限性,为涡旋盘的加工和制造提供了理论价值和参考意义。通过MATLAB软件的编程功能,生成数学模型的关键点。在UG环境下生成涡旋型线,使用UG中的拉伸命令,完成涡旋盘的精确三维实体造型,然后将生成的三维实体转换到高级仿真环境下,通过定义材料属性、指派材料、物理属性、划分网格,建立有限元模型,最后建立边界约束条件并加载作用载荷,进行有限元分析。