自然风与汽车会车工况的耦合会恶化汽车外流场,导致汽车所受气动力的变化.因此,对侧风下会车的气动特性研究具有一定的现实意义.本文采用滑移网格技术对侧风下等速会车的气动特性进行了数值分析.数值结果表明:由于气动干扰,侧风下会车的两车气动阻力和侧向力均产生了复杂的变化,对侧向力的影响更加剧烈.简化的二维数值模拟与真实的会车会有一定的偏差,但仍可为后续的真实车体会车的气动分析提供参考.

利用美国MSC提供的CAE软件对锅炉的应力分布及位移变形进行了分析. 利用其便捷的前后处理软件MSC/PATRAN建立了几何模型和有限元分析模型,并利用MSC/NASTRAN对模型进行了计算和分析. 同时,利用材料力学的经典强度理论进行了计算和强度校核. 结果表明两种方法得到的计算结果基本吻合.

针对振动磨机研究开发方面存在两种不同的认识,依据振动磨机离散磨介群动力学基本方程式对两种极端情况,即仅考虑正向挤压和仅考虑侧向剪切的磨机运行状况进行了推导。在此基础上,应用MATLAB软件在给定基本参数条件下进行数值计算和分析,其结论对实际磨机的研究与开发具有一定的指导意义。

本文在含尘流透平叶片流道内气固两相流动数值模拟的基础上，发展了叶片冲蚀的数值分析方法，提出了便于工程应用的有限区域内质量加权、面积平均的冲蚀率统计分布计算方法，对建造中的江苏徐州贾旺增压流化床联合循环中试电站燃气轮机叶片冲蚀问题进行了数值模拟，给出了计算结果的数据图象资料，就叶片冲蚀状况进行了分析。

本文求解Reynolds时均N-S方程和k-ε湍流模式,使用任意曲线坐标下张量形式的非交错网格Simple算法和TM网格生成技术,数值分析风机矩形蜗壳内的二次流及其沿周向不同横截面上旋涡的生成演化细节,讨论了蜗壳宽度与粘性效果的作用机制和影响.

采用叶排间掺混面模型,研究了多级跨音速风扇及压气机三维粘性流动数值模拟问题,利用LU-SGS隐式算法使计算过程快速收敛,通过高分辨率格式改善跨音速流场中激波的分辨率.对某双级跨音速风扇及五级压气机流场进行了计算,双级风扇各状态的计算结果与实验数据吻合较好.

院建立电液比例三通溢流型减压阀数学模型,应用数值分析仿真结果和样品实验结果一致,数值方法能有效地解决液压系统的非线性问题,直观地反映参数变化对性能的影响。为准确选取参数,缩短设计周期,降低研发成本,实现设计目标,提供一种数值分析的设计方法。

装载纱团的光缆扎纱机在运转时，由于不平衡量较大会引起强烈振动，影响扎纱机的稳定运行。实际运行中，纱团是不平衡量的主要来源，并受到空间的限制，为此选择球式自动平衡装置对其进行减振。利用传递矩阵法对纱团转子系统进行分析，并对自动平衡装置原理数值分析；将转子系统和自动平衡装置的计算模型融合，编制自动平衡装置纱团系统的MATLAB数值仿真程序。将已知不平衡量设置在不同位置，比较自动平衡装置的平衡效果。利用有限元法模拟不平衡量在不同位置时的转子系统稳态响应。有限元模型及数值仿真验证结果均表明利用自动平衡装置可以达到有效减振的效果。

针对服务于航天低温循环系统的半开式复合叶轮离心泵效能利用率低的问题研讨了其内流场在3种不同叶顶间隙下的工作情况。应用ANSYSY-Fluent软件对3种不同叶顶间隙的流场进行三维定常全流场数值模拟得出3种叶顶间隙对离心泵内流特性的影响规律。通过对实物泵的水力特性试验以及试验结果与数值模拟结果对比分析得出叶顶间隙是半开式离心泵存在能量损耗原因之一减小叶顶间隙有利于提高效能利用率并确认了试验数值模拟的可靠性。

气体润滑气膜振动现象对超精密加工与测量的精度有重要影响，为了研究气膜振动的成因，本文应用了k-E湍流模型，对双节流孔的气膜流场压力的振动进行了数值分析．气膜厚度、气膜入口流场条件和双节流孔的间距分别单独调整以分析其对气膜振动的影响．分析结果显示：气膜参数决定了流场的特性，气膜厚度减小将会增大导轨的承载能力；周期性的气膜人口流速将增大气膜的振动；双节流孔的间距增大也会大大增加振动．