针对固体颗粒物致液压阻尼孔阻塞的问题,运用软件Fluent中的欧拉-欧拉多相流模型对细长孔型的液压阻尼孔流域进行三维固液两相流数值计算与分析.研究结果表明在阻尼孔入口附近,固体颗粒物处于堆状淤积状态,固相体积分数沿中心轴线流动方向存在“阶跃”现象,且固相体积分数随油液黏度的增大而减小,并随颗粒物密度的增大而增大.阻尼孔进口中心区域颗粒的淤积是形成阻尼孔阻塞的主要原因.

水介质阀控充液式液力偶合器作为刮板输送机上的动力传输及保护设备,保障了系统的稳定运行,而电液阀作为偶合器的控制元件,其性能的优劣对偶合器乃至整个系统的稳定都起到很重要的作用。论文简要介绍了该类偶合器系统的工作原理,重点分析了电液阀应用中的阻塞问题,并提出了一些应对措施。

水介质阀控充液式液力偶合器作为刮板输送机上的动力传输及保护设备,保障了系统的稳定运行,而电液阀作为偶合器的控制元件,其性能的优劣对偶合器乃至整个系统的稳定都起到很重要的作用。论文简要介绍了该类偶合器系统的工作原理,重点分析了电液阀应用中的阻塞问题,并提出了一些应对措施。