在润滑油的粘温关系计算中，Ｖｏｇｅｌ先生给出的矿物油粘温方程是比较准确的。但是，它是用在参考温度为５０℃时来描述它们粘温特性的。本文的目的在于基于Ｖｏｅｇｌ先后给出的矿物油粘温方程，通过Ｒｏｓｔ粘温关系式中系数的变换，来推导出在参考温度为４０℃时当量粘温方程，它可用来确定在不同温度时的润滑油动力粘度和数值的解析计算。

针对动力卡盘存在的液压回转油缸的配流和冷却问题,介绍了液压滑环在液压回转油缸中的应用,在液压滑环简化模型的基础上,用ANSYS软件分析得到密封缝隙的温度场分布,通过Vogel方程分析密封缝隙的粘度场分布,在MATLAB中用粘度函数推导和处理摩擦转矩公式,并应用实验研究验证了该关系式的正确性.为解决回转油缸的配流和冷却问题提供了一定的参考.