随着机械设备技术的不断发展,润滑油的品牌和种类在不断更迭,且润滑油在使用过程中也要根据定期检查的结果进行换油或补加。由于设备维修保养要求,换油或补加中应尽量避免润滑油的混用。但考虑到成本问题,不同品牌、批次的润滑油混用不可避免,这就对润滑油的相容性提出了很高的要求。文章对国内外液压油和汽轮机油的相容性试验方法进行了介绍,并对相容性检测方法进行了对比分析,为后续液压油和汽轮机油的相容性试验方法的发展提供了借鉴。

我厂HU汽轮机油,L-HL液压油及L-HM液压油在出厂分析中,时有抗乳化性试验不合格现象而影响产品出厂,对其原因及改善途径进行探讨。

某水电站的液压控制系统产生大量油泥。对其新油、在用油、油泥进行元素分析、红外分析、理化分析、热稳定性模拟试验,推测二硫代磷酸锌(ZDDP)添加剂的热分解和油品热氧化产生的不溶物是油泥的初始来源之一,初始油泥作为磨粒导致了金属的磨损。该水电站液压系统中的压缩空气大量溶于油中,气泡的绝热压缩可能是引发大量油泥生成的根本原因。

通过铁谱技术分析了电厂涡轮机润滑系统典型污染颗粒的特征,采用灰色关联建模分析汽轮机润滑油指标的关联度。研究结果表明铁谱技术可以识别涡轮机润滑系统的典型污染颗粒,汽轮机油的运动黏度总体上呈下降趋势,而酸值、水分含量、铁含量与铜元素含量呈缓慢升高趋势,汽轮机油添加剂元素Ca、Mg、P等呈下降趋势。铁元素含量与酸值的灰色关联度大于运动黏度和水分,灰色预测模型能有效监测汽轮机润滑系统的磨损状态,指导汽轮机油的更换以及设备的维护。

根据海上大型汽轮机油在现场的使用情况给出了运动粘度、酸值、抗氧化安定性、开口闪点、破乳化值、液相锈蚀试验、机械杂质、水分等汽轮机油的质量指标和换油指标简述了汽轮机油的检测周期和取、选样的注意事项。

一、液压转向助力器油泵里的油如何更换 液压转向助力器油泵里的油是20号汽轮机油，更换方法是：（1）将转向摇臂轴上的摇臂拆下，或将前轴架起。（2）打开油泵油箱盖。（3）将方向盘向右转到底。（4）旋下转向器壳上的放油螺塞，将油放出。（5）将油泵油箱中的沉淀物除去。（6）清洗垫圈、密封环及放油塞等部件。（7）经过滤网向油箱内加1L新油，再将其从转向器壳放油塞中放出，此时要将方向盘向左向右打到底。

挖掘机、装载机、重型汽车、起重机等工程机械的液压系统是依靠液压油来传递能量的。普通的机械油、柴油机机油、变压器油和汽轮机油等都可以做一般的液压油用，但在这些油中由于没有或很少加入专用添加剂，使用中易产生气泡。低温时粘度提高快，氧化安全性也不好；而工程机械工作条件差，工作压力和油温经常很高，所以一般的液压油是很难满足其工作的需要。

聚结分离技术在现代工业油水分离领域中的应用越来越广泛。目前，航空喷气燃料、汽轮机油和液压油的油水分离中广泛地使用着聚结分离技术和设备，化工过程中的烃水分离也逐渐采用聚结分离技术与设备。