轻型客车动力总成液压悬置的动态特性

作者：闵海涛林逸熊云亮史文库来源：吉林大学学报（工学版）日期：2019-10-31 人气：

版权信息：站内文章仅供学习与参考，如触及到您的版权信息，请与本站联系。

信息

资料大小

180KB

文件类型

PDF

语言

简体中文

资料等级

☆☆☆☆☆

下载次数

以某国产轻型客车动力总成液压悬置为研究对象,在深入分析其结构及工作原理的基础上,建立了该悬置系统的键合图模型和数学模型,并进行了悬置系统动态特性的仿真计算.与台架试验结果的对比分析表明,两者具有良好的一致性,验证了模型的适用性和可信性,为该元件的国产化研究和开发奠定了基础.

标签： 动态特性

点赞收藏

请自觉遵守互联网相关的政策法规，严禁发布色情、暴力、反动的言论。