汽车减振器活塞阀系测试系统
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简介
根据汽车筒式液力减振器的工作原理采用多参数测量的方法由测量参数求得活塞阀系的内特性进而估算出活塞阀系的外特性.在介绍测试工作原理的基础上阐述了测试系统的组成和功能.相关论文
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