偏心缝隙对液压缸缓冲的影响
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偏心缝隙对液压缸缓冲的影响李湘闽液压缸的缓冲装置,通常采用缓冲柱塞结构。活塞到达行程末端时,柱塞进入缓冲腔,将排油腔的油封闭,使回油只能通过节流孔道排出,因而产生一定背压,达到减速制动的效果。现有的缓冲装置,一般都基于缓冲柱塞与缓冲腔间缝隙为同心环形...相关论文
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