机车牵引齿轮参数化建模与有限元仿真研究

简介

机车牵引齿轮作为机车传动系统传递动力和控制转速的关键部件，对机车运行速度和承载转矩方面起着至关重要的作用。随着不同需求的机车设计需要，牵引齿轮参数化建模可以有效减少开发周期。介绍了一种考虑渐开线齿廓、过渡曲线的形成方程，通过程序驱动法在SolidWorks三维建模软件环境中进行齿廓建模，并以某型机车牵引齿轮为例，对齿轮进行有限元仿真，对齿面接触应力和齿根弯曲应力与理论结果对比分析，从而验证牵引齿轮设计及建模的准确性和合理性，对牵引齿轮快速设计与仿真具有重要应用价值。