内置式开关阀液压减振器阻尼力模型构建

简介

为实现内置式开关阀液压减振器线圈通电时阻尼特性的准确表征,运用环状缝隙流动、管嘴流动、薄壁小孔流动、细长孔流动、串联流体和并联流体等理论,建立了内置式开关阀关闭和打开时复原行程与压缩行程的液压减振器阻尼力模型。ADAMS/Hydraulics仿真和试验结果表明,采用该阻尼力模型获得的液压减振器线圈阻尼特性与试验结果一致性较好,验证了模型的准确性。