液压油缸启动压力及响应特性研究

简介

本文通过建立液压油缸启动压力和响应时间数学模型的方式,得到影响油缸启动压力和响应性的关键参数——活塞端面斜切角度α,使用掘进机工作装置液压油缸进行实验分析并验证数学模型的准确性。根据实验结果,给出一种性价比较高的活塞端面结构形式,并在实际中应用。