基于喷嘴挡板阀原理,提出了一种新型电-气压力伺服阀,阐述了电-气伺服阀工作原理,结合力矩马达静特性和喷嘴挡板间隙x-背压p_c特性的理论分析,对电流x与背压腔p_c的压力特性曲线进行了理论分析和实验研究,理论计算与实验研究结果基本一致。

水压比例控制技术是水压传动技术发展的一个重要研究方向，不仅有助于简化水压传动系统，还可通过电信号连续地控制系统的压力、流量等参数，实现液压参数的遥控，提高系统的控制精度。介绍了新型水压比例节流阀的结构及特点，建立了水压比例节流阀的频率特性数学模型，并通过MATLAB／SIMULINK软件进行了仿真分析，确定了影响频率特性的主要因素。分析表明：负载稳定工作压力对水压比例节流阀频率特性的幅频宽几乎没有影响，对相频宽和谐振峰值有一定影响；运动阻尼系数主要对水压比例节流阀频率特性的谐振峰值有影响；谐振峰值在阻尼系数较小时较大，并随着阻尼系数增大而减小，但当阻尼系数增大到一定值后，谐振峰值几乎不再变化；适当增大运动阻尼系数有助于提高阀的稳定性。分析结果对进一步优化水压比例节流阀的设计参...

液压驱动往复泵活塞运动特性决定泵的压力特性不同于传统的机动往复泵。详细分析和研究了研制的双缸双作用液压驱动往复泵吸入和排出总管内以及吸入和排出过程中缸内的压力特性，推导出具体的计算公式，并开展系统的实验研究。实验测得的压力变化曲线较好地反映出泵的压力特性，实验结果与理论分析一致。实验结果表明：液压驱动往复泵吸入和排出总管内的压力变化平稳、波动小；在液缸排液开始和结束瞬间，受活塞加速和减速的影响，极易产生压力脉冲和水击现象；活塞换向控制的精度对泵的压力特性有很大影响，设计合理的行程换向控制装置，使活塞具有适当的加速和减速过程，是液压驱动往复泵设计的关键技术之一。