设计并搭建了采用高速响应开关电磁阀的数字调压控制系统试验台通过试验给出了一种高速响应电磁阀的时间响应特性和调压特性为其在电液数字调压系统中的应用提供了控制参数为进一步分析数字调压系统整体性能作了前期工作.

离合器的操纵机构是机械式自动变速器(AMT)的重要组成部分其特点直接决定了离合器的控制策略.按照分离离合器所需的操纵能源离合器操纵机构有人力式和气压式其中液压操纵机构是人力式中的一种.与气压助力式离合器操纵机构相比液压操纵机构具有摩擦阻力小、质量小、接合柔和等优点.该文研究了液压式操纵机构在AMT车辆上的控制特点并基于试验结果分析了其对AMT车辆性能的影响.

调压电磁阀高频控制的目的在于减小电流、降低功耗,补偿电压和温度波动的影响.文章在建立其高频控制电路微分方程的基础上,应用Simulink进行仿真可以准确获得控制特性,根据该特性对调压电磁阀进行高频控制.通过试验,控制特性与实际相符,具有工程实际意义.