为适应道岔快速发展需要,提高设计效率,提升道岔管理水平,道岔制造的数字化管理已经变的尤为重要。在道岔技术应用和管理现状下,通过CAXA PLM系统匹配的协同管理图文档、协同管理工作流、电子签名、红线标注、协同管理编码工具、工艺图表等一系列功能,可建立企业资料库、道岔产品结构树,建成统一的道岔产品研发技术管理平台。通过实施PLM管理软件,实现了对图纸、技术通知、定额表、发送表、技术条件、工作联系单、文件修改通知单、工艺文档等技术文档的数据集中管理和共享。实现了道岔设计数据、工艺数据与制造数据的统一管理;增强了从道岔营销、道岔设计、生产制造、到售后服务的产品及工程数据全生命周期管理。

针对圆弧螺纹和普通螺纹的锚栓组件,分析了螺纹结构差异,并对螺纹连接松动机理进行了分析。基于有限元方法,计算了不同预紧力栽荷、横向位移栽荷条件下,圆弧螺纹锚栓和普通螺纹锚栓残余预紧力变化情况。结果表明,螺纹连接副在承受横向位移循环栽荷螺母发生松动时,圆弧螺纹锚栓残余预紧力下降可分为快速下降和平稳阶段,且在平稳阶段预紧力下降速度极为缓慢,而普通螺纹锚栓残余预紧力的变化趋势呈线性变化,没有明显的阶梯性,而且圆弧螺纹锚栓残余预紧力下降速度始终低于普通螺纹锚栓,故圆弧螺纹锚栓的综合防松效果要优于普遍螺纹锚栓。

风荷载是脚手架抗风计算的主要设计荷载之一,对脚手架进行风速时程模拟可以更直观准确地了解脉动风作用下脚手架的动力特性。在考虑脚手架节点间风速时程的时间和空间相关性的基础上,选用Davenport谱和线性滤波法中的自回归(Auto-Regressive,AR)模型推导出四阶AR模型的参数表达式来模拟脚手架的风速时程。通过比较模拟风速功率谱与目标风速功率谱的吻合程度,实现了脚手架风速时程的精确模拟。对所得到的风荷载时程曲线进行分析,为实际工程中脚手架的风振分析提供了参考依据。

在现场调研实测基础上,分析了浅埋煤层大采高工作面矿压显现规律,利用ANSYS软件,分析了大采高液压支架在实际工况中所出现的常见问题,提出了大采高液压支架常见问题在设计方面的改进措施。该研究为大采高液压支架的设计及使用维修提供了指导。