为获取机车牵引齿轮断裂状态下箱体的振动特征。首先得到齿轮断裂状态下的时变啮合刚度。然后将变化的齿轮啮合刚度引入斜齿轮动力学模型,建立考虑齿轮传动系统的机车车辆整车动力学模型,考虑轨道不平顺激励和实际运行工况,实现齿轮断裂状态下的箱体动力学性能仿真。仿真结果表明主动齿轮和从动齿轮发生断裂故障时,箱体的加速度幅值都会明显增加,频域分析表明悬挂频率和啮合频率以及间隔为各自转频的边频为主要发生频率,在运营维护中,可以通过监测箱体的加速度信号来判断断齿故障的发生。

近年来,我国经济技术快速发展,对机械液压系统的需求也越来越大。文章主要分析了机械液压系统的绿色设计理念,主要包括机械液压系统的环保设计、声控设计、节能设计,并提出了相应的优化策略,以期为相关技术人员提供一定参考。

目前国内导弹大部分是以惯性制导为主，一般通过提高惯性器件水平来提高导航精度。而减少引力计算误差，也是提高精度的有效途径。本文定量计算了引力计算误差对导弹精度的影响，提出了一种适用于弹上实时计算的引力高精度快速计算方法及实施流程，为工程应用奠定了基础。