介绍天津工程机械研究院自主研发6t级节能装载机的独立散热冷却系统,该系统由风扇,定量泵,定量马达,电比例溢流阀,温度传感器,温控阀和控制器等部件组成,通过一个独立可控的液压系统驱动冷却风扇,采取模糊控制方式,对发动机冷却液,液压油,变矩器油3种介质同时进行散热.该冷却系统具有结构简单,控制准确,操作方便,安全可靠,冷却介质温升快,性能稳定等特点.

利用液压混合动力能量回收与试验台架可以模拟装载机各种工况下的负荷,进行整机及各部件的动态响应性能研究,验证液压混合动力系统关键元件的性能参数,为新一代高性能液压混合动力系统的研究提供支撑。根据实际情况和设计要求,设计了装载机用液压混合动力能量回收与利用试验台架,并对其设计依据、系统构成及功能进行了简要介绍。

为研究挖掘机液压系统的能耗损失，寻找节能的途径，采用SimulatinX仿真软件建立了挖掘机液压系统的仿真模型，采用CATIA软件建立了挖掘机的三维模型，利用两种软件进行仿真，获得了挖掘机标准循环工况下的能耗，结果表明工作机构中动臂缸在作业过程中能耗最大，多路阀中的出口节流损失和旁路损失最大，应该列为节能的重点。该研究对于挖掘机节能优化问题具有一定的理论意义和实用价值。

介绍了ZL60JN型轮式装载机的主要技术参数、主要节能技术和特点等。该机采用了发动机的多功率模式控制、低转速匹配、自动换挡、负荷传感、独立散热和智能控制等先进的节能技术，具有动力匹配洼好、操作简便、节能高效等特点。

液 压传动在摊铺机上获得日益广泛的应用 它优于机械传动 主要表现在可应用电液元件实现无级变速 满足摊铺作业的各种工况。