盾构机系列液压缸在隧道挖掘中的应用
该文就盾构机系列液压缸研究与开发的背景和意义、国内外研究现状和发展趋势、研究与开发内容以及涉及到的关键技术、社会效益和产业化前景等方面进行了论述。
钢绞线液压定位器的研究与应用
钢绞线夹片液压定位器主要用于钢绞线拉伸液压缸在拉伸多股钢绞线前将夹持钢绞线的锥形夹片推压定位在同一平面上,使得多股钢绞线能够同时受力从而均衡拉伸,达到多股钢绞线延长量一致、产生的预应力相等的目的。
5G融合AR技术视域下的课程教学改革研究——以《液压气压传动与控制》为例
利用时下流行的5G技术同时融合AR技术,实现了一种"身临其境"的普世教学方法。学生们沉浸在虚拟的仪器上"不能自拔",从而快速掌握相关基础知识,以及各个元件的内部结构。依托5G高速网络及AR技术,学生设计师可按照自... 展开更多
挖掘机液压缸纳污环的设计与应用
挖掘机液压缸采用纳污环是一项独到的设计。该文阐述了纳污环的功能、结构、选用材料及配方、纳污环的力学性能以及实际应用情况。
活塞杆实心制式双作用多级液压缸的设计
一种末级活塞杆实心制式双作用多级液压油缸,其特点一是活塞杆属实心制式,便于加工,径向尺寸更为紧凑;二是进出油口均固定于缸筒上,便于油管安装;三是在各级缸筒的筒壁轴向上设计通油孔。区别于传统的多级缸通油孔直接钻在各级缸筒径向上,其优点是通油孔不会损伤往复运动的孔用密封圈:四是该油缸在运行中无背压,各级有杆腔无阻力,提高了效能。
导向套内置换向阀全行程可调节油缸的设计
针对油缸在工作现场调整行程长度的需要,同时克服现有行程可调节油缸不能在全行程范围内调节行程的局限性,通过对油缸导向套内置换向阀、活塞杆外置可移动挡块的设计,油缸可在全行程范围内获得所需要的行程长度,解决了不需拆卸油缸就可调节油缸行程的难题。
液压油缸内置液控单向阀的特点与应用
将液压油缸与单向阀集成通过液控单向阀控制油缸油液流道的开启和闭合来实现油缸往复动作的启动和停止。油缸的密封性能不仅仅依靠油缸自身密封件的密封作用而且增加了一道单向阀的油道截止的密封功能提高了液压油缸密封可靠性。
盾构机系列液压缸在隧道挖掘中的应用
该文就盾构机系列液压缸研究与开发的背景和意义、国内外研究现状和发展趋势、研究与开发内容以及涉及到的关键技术、社会效益和产业化前景等方面进行了论述。
钢绞线液压定位器的研究与应用
钢绞线夹片液压定位器主要用于钢绞线拉伸液压缸在拉伸多股钢绞线前将夹持钢绞线的锥形夹片推压定位在同一平面上使得多股钢绞线能够同时受力从而均衡拉伸达到多股钢绞线延长量一致、产生的预应力相等的目的。
-
共1页/9条










