针对轮胎-道路接触面三轴应力分布的测量研究,设计了一种用于轮胎-道路接触面三轴应力分布测量的接触力动态加载装置,采用液压加载与机械加载结合的设计理念,通过加载装置的原理设计、尺寸设计、三维建模、制造加工等工艺流程,得到所设计的加载装置。最后通过在本装置上进行加载实验,对所设计的加载装置的性能进行了分析研究;实验结果表明所设计的加载装置能够较为准确地模拟车辆在正常行驶过程中轮胎对路面的加载过程,因此,本加载装置可成为研究轮胎-道路接触面三轴应力分布测试的有效实验设备。

本文对在ZB型泵上实现的双边控制负荷传感系统,进行动态理论分析与试验研究。着重分析了阻尼对其稳定性的影响,确定了主要参数选取的原则,并得到了一些具有实用价值的结论。

本文对ZB型泵实现双边控制负荷传感系统进行了理论分析与实验研究,着重分析了阻尼对其静态的影响;确定了主要参数选取的基本原则;得到了一些具有实用价值的结论。