玻璃面板自动压合为冰箱、冷柜、空调等家用电器的自动压合工艺,是基于一条自动化流水线,在放框工位,将预装好的门框放入压合工装,然后可以控制压合工装随流水线往下流动,通过机械手带动胶机,利用 PUR 热熔胶代替双面胶粘贴。接着完成打胶的门框随工装一起,运行至压合工位,由取玻璃机械手通过吸盘抓取玻璃,将玻璃运送至工装正上方,定位后进行压合,完成压合过程。

详细研究了考虑静力载荷影响、具有弹性非线性和Coulomb摩擦阻尼非线性的碟簧元件的动力学特性.首先利用Fourier级数展开与平均法研究非线性碟簧系统的自由振动,讨论影响自由振动的振幅和频率的各种因素;然后利用Fourier级数展开与谐波平衡法研究基础激励下非线性碟簧系统的强迫振动,通过详细的参数研究考察非线性碟簧元件的减振性能特征;最后采用修正的稳定性分析方法研究稳态响应的稳定性.

文章从提高动力总成悬置系统的隔振性能的实现出发,概述了总成悬置系统;随后从动力总成悬置系统的假设、动力总成激励分析等方面论述了动力总成悬置系统的隔振原理;最后从动力总成悬置系统的功能、悬置的布置形式及特点等方面简要论述了其设计理论。

文章介绍了以8098单片机为核心设计的涡轮流量计的工作原理、测量电路、软件模块、仪表功能。

针对零件的深孔、端面及螺纹切削加工的工序要求,当不能使用尾架顶紧零件,也不能采用中心架辅助支撑零件时,如何实现零件的可靠定位呢?文章主要研究数控车床的主轴内孔的定位机构,即将零件置于主轴内孔,实现零件轴向定位、径向定心。根据数控车床回转油缸的配置情况,可以分别采用后置气缸推料定位机构和前置主轴内孔定位机构,实现两种主轴内孔定位机构对零件进行定位加工。

刮板输送机在使用过程中受现场条件、负载以及采面推进速度等因素制约,刮板链容易出现断链或者卡链等故障,故障修复后刮板链松动,需进行紧链方可继续使用。传统的吊链或者绞车张紧方式均不同程度存在张紧效果不佳、劳动强度大及耗时长等问题。基于此,提出一种液压紧链装置,该装置通过液压油缸、固链器及液压泵等对刮板链进行张紧。经现场应用后发现,该张紧装置不仅张紧效果显著而且耗时短、安全性高,可在一定程度上提升刮板链张紧效果。

针对现行轻型车机械式变速器同步器性能试验标准QC/T 568-1999《汽车机械式变速器台架试验方法》存在的问题,首先通过对同步器同步过程的详细分析,给出了同步时间的分析方法,其次引入了同步冲量作为同步器性能的评价指标,并给出了同步冲量的计算方法,最后通过试验证明了不同试验输入因素：在挡时变速器输入转速对试验结果的影响,因此有必要规范试验输入因素。与整车换挡时机相结合规范了试验输入因素,建立了科学的同步器性能试验及分析方法。

以某型号轴类零件压力校直机机体为研究对象, 用Solid Works软件建立轴类零件压力校直机主机机体的三维结构模型,并将校直机机体的三维模型导入ANSYS Workbench软件.应用该有限元分析软件对机体在极限工况下进行静力学分析, 根据压力校直机机体的静力学分析结果可知,机体的刚度满足要求, 但是强度已经超出了安全应用, 需要对机体结构进行优化设计.重新设计的压力校直机机体刚度和强度已经满足要求, 但是结构中存在质量冗余部分,为了满足使校直机轻量化的要求, 需要对机体的形状进行合理的改进. 优化和改进前后分析结果对比说明： 经过优化设计后机体的质量减少22.3%,机体的强度和刚度明显加强.

硬岩掘进机（TBM）工作环境复杂且常伴随着强振动问题,在TBM工作过程中,推进液压缸经常出现内泄漏,主要原因是振动减弱了液压缸密封圈的密封能力.首先建立在基础振动作用下的液压缸间隙波动数学模型,利用MATLAB/Simulink仿真分析不同基础振动参数下间隙波动规律,再通过ABAQUS软件建立格莱圈的二维轴对称模型,研究间隙波动幅值、间隙波动频率对格莱圈密封性能的影响.研究结果表明：格莱圈密封能力随着基础振动幅值的增大而减弱;基础振动频率小于30Hz,大于60Hz范围内,格莱圈密封能力随着频率的增大而减弱;基础振动频率在30-60Hz之间时,频率的变化对格莱圈密封性能影响不大.

针对卷取机涨缩液压缸在工作环境下法兰端面受到破坏产生裂纹,从而造成漏油的问题,利用SolidWorks建立了涨缩液压缸的模型,应用ANSYS Workbench有限元分析法兰端面在螺栓预紧力、液体压力和温度三种不同因素作用下的应力和变形规律,并进行理论分析对比。分析结果显示:对于法兰端面出现的问题,温度的影响最大,有限元分析出的故障原因与实际相同。