本文介绍了热式质量流量计的测量原理及恒流式、恒温差式两种测量方法。根据热式流量计的测试原理。提出了用于小流量测量的恒电压式热式质量流量计的设计方案并进行了实验验证。实验表明在严格控制电压的条件下，流量计具有良好的性能。

根据多通道管路系统的结构特点,设计了一种专门用于此类系统流量测量的热式质量流量计.针对该流量计量系统,在综合误差分析的基础上,理论和实验研究了流量和输入电压、气流温度之间的关系,提出了在严格控制输入电压的情况下,还需对气流温度进行修正的思想.最后,对某一多通道管路系统,采用设计的热式质量流量计和普通热线风速仪进行了性能比较,在小流量测量时,其测量误差小于5%,试验时间缩短10倍.实验结果表明:该流量测试系统无论在准确度和数据采集方面都有显著的优点.

针对直升机旋翼桨叶结冰问题,研究了结冰前后三维旋翼桨叶气动特性。基于多参考系模型建立了旋翼桨叶三维结冰数值模拟方法,对其中空气流场计算、水滴撞击特性计算、结冰生成计算和几何模型重构等步骤进行了介绍。以C-T旋翼为模型,计算分析了结冰对旋翼桨叶气动特性的影响。计算结果表明,结冰后旋翼桨叶升力降低、阻力增加,悬停性能下降明显。结冰破坏了桨叶各个截面原有的气动外形,导致涡的产生,使得截面气动特性恶化。

以水为工质，试验研究了3个结构相同但开孔面积不同的分流板的流量分配性能。结果表明：当雷诺数小于2500时，开孔面积对分流板的流量分配均匀性有明显影响，流量分配均匀性最好的是分流板B（开孔面积为150．7mm2），最差的是分流板C（339mm2）。随着雷诺数的增加，分流板A（45．6mm2）和C的均匀性会提高，而B的均匀性几乎不变化。当雷诺数大于2500时，开孔面积和雷诺数的变化对分流效果的影响很小，3个分流板的流量分配均匀性很接近。分流板B的流量分配稳定性最好，安装分流板后试验件的流量分配均匀度比无分流板时提高1倍以上。