在研究柱塞泵流量脉动的基础上,设计了通轴式双排轴向柱塞泵,建立通轴式双排轴向柱塞泵流量数学方程,对不同柱塞数目和分布等结构参数的柱塞泵流量脉动进行研究,得到通轴式双排轴向柱塞泵的流量脉动变化规律.以流量不均匀系数低为目标,得到低流量脉动率的柱塞泵结构参数指标.

蓄能器的数学模型是研究蓄能器性能的关键，该文基于皮囊式蓄能器受力模型，分析建立了皮囊式蓄能器的数学模型，结合蓄能器吸收压力冲击的功用对数学模型做了理论分析，然后通过大量的实验对理论结果做了验证。

针对RT-flex系列二冲程低速柴油机配套燃油喷射系统存在的问题，基于液压伺服控制原理提出一种新型船用高压共轨燃油喷射伺服控制系统，该系统采用液压位置闭环系统控制高压重油喷射系统的动作。根据系统原理，研究了其数学模型，并在AEMSim软件中搭建了考虑两种流体特性的仿真模型。在给定喷射时间内得到了不同压力时的主阀芯位移曲线、喷射压力波动曲线和喷油率曲线，并计算出单次喷射时系统喷油量。仿真结果表明，在喷射时间内高压共轨重油喷射系统动作快速稳定，验证了船用高压共轨重油喷射伺服控制系统的设计是合理可行的。

该文介绍了一种新型的液压式高速钢筋切断机，对其工作原理、技术优势进行了阐述，并对其静态参数进行了设计，对实际液压系统的设计具有指导意义。经对样机实验，这种新型的液压式高速钢筋切断机剪切时间可达0．024s，大大缩短剪切时间，提高了工作效率。

本文采用-种模糊综合评判方法对机床液压系统的温度较高这一模糊故障现象分析判断可能发生的故障.并就结果进行分析讨论.

电液伺服阀是电液伺服控制系统中的关键元件。文章详细论述了电液伺服阀的发展历史及研究现状。最后对电液伺服阀的趋势进行了展望。