微小高度检测系统设计
高度信息是分析物体三维形貌的最重要信息。为了研究微小焊点的三维形貌,需要对焊点高度进行测量。针对传统测量技术的缺点,设计了一种检测系统。系统应用白光平行照射条纹板,将其像投影到被测物体上,受到物体高度轮廓的调制作用,形成变形的亮暗相间的条纹。该条纹图携带着焊点的三维信息,再用照相系统把变形的条纹图拍摄在CCD上,通过对CCD上像的处理,可以还原出高度信息。该方法可将条纹板的像等间距地投射到被测物体的表面上,避免了由于投影条纹宽度不同所带了的图像处理过程的误差。实现了测量范围大、重复性好、图像处理简单的优点,为微小高度的测量提供了新方法。
带密度修正和缓冲腔的液位检测系统设计
针对易燃易爆液体高压密封容器的特殊检测,基于光纤光栅(FBG)压力传感器原理设计了一种带液位缓冲腔和密度修正的液位检测系统;提出了克服液面波动的高精度检测方法。实验结果表明:笔者的检测系统和方法,不仅可将液位测量转化为对密封容器底部压强的测量,还可有效地降低外界因素对测量结果的影响。通过检测结果对比分析,修正前后的理论液位平均值相差约1mm,液位测量精度提高近2mm。
激光粒度仪计量校准过程中若干问题探讨
一、概述为保证激光粒度仪计量校准结果的准确性和溯源性,依据JJF1211-2008《激光粒度分析仪校准规范》对仪器进行校准。所使用微粒粒度标准物质为聚苯乙烯微球,其颗粒具有团聚、间隙性的假颗粒、颗粒与颗粒之间具有一定的粘结力等不利于校准的特点,所以在计量校准过程中的一些校准条件,如使用分散剂与否、超声分散时长、遮光度的选择及搅拌速度等,都是对粒度仪进行准确计量的重要保障。
专用平衡机检定方法研究
在动平衡机的检定标准中对于通用动平衡机的检定作出相应详细的说明,而对专用动平衡机的检定,要求参照通用动平衡机的检定进行.随着动平衡机的广泛使用,尤其是专用平衡机的大量出现,其检定显然是无法可依的.所以依据动平衡原理结合通用动平衡机检定的方法.抓住平衡机检定的核心:最小可达剩余不平衡量eo、不平衡减少率URR.通过测试的方法,可先测出平衡机的最小可达剩余不平衡量,然后通过这个结果计算校验的试重,再验证平衡机的最小可达剩余不平衡量是否合格.通过圆图表法确定平衡机的不平衡减少率,得到平衡机在方位指示的准确度.
液压挖掘机工作装置静力学分析
挖掘机工作装置铰接点的轴套配合间隙,直接影响工作装置作业的可靠性.轴套过盈配合设计不合理,会造成铰接点失效故障.利用Ansys Workbench有限元分析软件对挖掘机轴套与支座在过盈状态下应力及变形情况进行分析,并与传统材料力学计算及实测数据进行比较,探索出一套行之有效的过盈配合分析方法.运用该方法能够避免在过盈配合设计中出现塑性变形和不合理的收缩量.
液压挖掘机工作装置铰点轴套过盈配合分析
挖掘机工作装置铰接点的轴套配合间隙,直接影响工作装置作业的可靠性.轴套过盈配合设计不合理,会造成铰接点失效故障.利用Ansys Workbench有限元分析软件对挖掘机轴套与支座在过盈状态下应力及变形情况进行分析,并与传统材料力学计算及实测数据进行比较,探索出一套行之有效的过盈配合分析方法.运用该方法能够避免在过盈配合设计中出现塑性变形和不合理的收缩量.
汽车ESP液压控制系统的仿真研究
ESP是汽车全新的主动安全控制系统,其液压控制系统是保证汽车行驶稳定性的重要执行机构。本文通过研究ESP液压系统的工作原理,并结合液压的基本原理,分别对主/被动制动下的增压、减压状态下的制动轮缸压力进行数学建模.使用Matlab/Simulink软件对上述状态搭建模块图,得到了ESP液压系统仿真模型,并对ESP液压系统进行仿真。本文建立的主要模块的数学模型,为ESP液压控制单元的设计和匹配提供了依据。
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