护环为发电机转子的外部紧固件，与转子之间采用过盈方式配合，对转子端部绕组起固定作用，因此，即使在静止状态下，护环也承受来自于转子绕组的巨大压应力。高速旋转时，作为整个转动系统的外层部件，护环同时承受过盈配合的静应力、自身的离心力和转子绕组离心力的综合作用，承力巨大，应力状态复杂。受到起停机的循环冲击影响，护环可能产生低周疲劳裂纹。如运行中定子冷却水回路渗漏，或冷却氢气湿度过高，

黑水控制阀是水煤浆气化工艺关键阀门之一,其运行的可靠性直接影响了煤气化装置的运行效率。由于工作介质具有很强的腐蚀性,工况恶劣,且伴有闪蒸现象和振动发生,导致黑水控制阀碳化钨阀芯会发生难以预测的失效损坏。全面介绍了煤化工黑水处理工艺以及黑水控制阀的结构特点,总结分析了黑水控制阀碳化钨阀芯的常见失效形式及其主要影响因素,并着重从材料及结构设计角度,深入探讨了碳化钨阀芯的设计要点,对工程技术人员正确选择黑水控制阀,提高碳化钨阀芯使用寿命,保证工艺的稳定运行,具有很大的借鉴意义。

为深入分析圆锥过盈配合连接性能，以某柴油机曲轴减振器圆锥过盈配合连接为例，建立圆锥过盈配合理论模型，推导出圆锥过盈配合的结合直径表达式，得出圆锥过盈配合扭矩传递与接触压力计算公式。利用ANSYS软件模拟曲轴和主轮毂的过盈配合，针对不同过盈量、摩擦因数和转速，分析曲轴和主轮毂过盈配合接触面间接触压力分布情况。结果表明，过盈量和转速对接触压力影响明显。曲轴静止时，过盈量与接触压力呈线性关系，摩擦因数对接触压力分布影响较小。

为了完善离心力作用下的多层圆筒过盈配合理论以及得到一定约束条件下较优的过盈配合设计方案,该文首先推导了多层旋转圆筒应力和变形分析解析公式以及多层旋转圆筒过盈配合设计公式,然后基于以上理论,以所定义的旋转圆筒最小安全裕度为适应度函数,采用遗传算法优化名义半径使圆筒的最小安全裕度最大化。根据优化并取整后的名义半径,采用有限元软件(ANSYSWorkbench)建立磁悬浮轴承转子三维模型模拟了最大过盈条件下装配过程,并且比较了解析方法与有限元的等效应力结果。研究结果表明所采用的名义尺寸优化方法提高了旋转圆筒的安全系数,增加了转子的安全性;本文模型中的最外层圆筒内壁为最危险环面,此处有限元方法所得最大等效应力比解析方法结果高18.72%,仅采用解析方法预测结果时应适当提高校核安全系数;所给出的解析方法与数值分...

为确保汽车电动助力转向系统(EPS)电机主轴与轴承过盈配合设计合理,通过理论计算对电机主轴和轴承的公差进行设计,并通过有限元软件ABAQUS对轴承与主轴过盈配合时内圈变形量和压入力进行分析,根据分析结果对电机主轴公差设计进行适当调整。最后制作极限样品进行DOE验证,样品满足使用要求。

在空调用滚动转子式压缩机新产品开发过程中,为判断某系列压缩机曲轴与转子过盈配合过盈量是否满足要求,文中用接触有限元法建立了曲轴与转子过盈配合的有限元模型。采用通用有限元ANSYS软件对模型进行了有限元分析,得出了转子与曲轴过盈配合状态下应力分布规律。结论表明最小过盈时转子与曲轴接触面不滑动,最大过盈时材料不失效,该系列产品过盈量满足设计要求。

通过对铁路货车轮对配合部位的宏观接触应力状态进行研究，分析了过盈量、摩擦系数、形状误差对装配应力的影响。结果对于确定合理过盈量和改进加工工艺具有参考意义。

以汽轮机中压调节阀阀盖衬套的加工为例,文中介绍如何克服吊装产生的困难并采取相应的措施最终完成加工任务。

提出了一种采用有限元求解过盈配合接触问题的方法。经计算得到接触单元信息,再根据信息情况进行平均接触压力求解。以实例进行了阐述,分析了存在不同程度弯曲误差的轴和叶轮装配以及受热时受力单元个数小于原始单元个数时,应用MATLAB绘制接触面的接触压力曲面,得到叶轮内孔表面接触压力和平均接触压力变化情况。

柱塞阀是采用软密封结构的一种新颖阀门,该阀密封环与柱塞间密封过盈量的设计是影响密封性能和使用寿命的关键。通过对该阀密封结构的理论分析和试验研究,得出了计算过盈量的经验公式,该公式已在湖州第二阀门厂柱塞阀产品的设计中得到验证。