根据三种实际测量情况进行分析，介绍了在使用激光干涉法测量线纹尺过程中，空气折射率实时修正技术对测量结果的影响与仪器布局和线纹尺安装方式的关系，并得出了相应的结论。

移相干涉测量中对移相器的移相误差进行测量与补偿是提高该测量方法准确度的有效手段。通过研究移相干涉移相误差对测量结果的影响,提出了测量移相器工作时位移与角度变化的方法,建立了相应的实验测量装置,实现了移相器的位移及角度变化的测量。根据移相器中位移与角度的数学关系完成了移相误差的补偿,修正后的移相效果在移相干涉仪中采用了整周期移相干涉图灰度差值的方法进行了验证。

为了分析纳米级两维微位移工作台引入的测量误差，介绍了其机械结构及工作原理，进行了定位准确度实验和运动方向的直线度（偏摆）实验，实验结果表明，工作台的定位准确度较高，运动方向的直线度在工作台工作范围内无需修正，即可满足高精度测量的需要。

提出了一种５０μｍ测量范围内，２ｎｍ不确定度，、０．５ｎｍ分辨率的二维激光外差偏振干涉仪的设计。其中用声制器和稳频Ｈｅ－Ｎｅ激光器获取频差小于２００ｋＨｚ的正交偏振双频激光束，Ｘ和Ｙ二臂偏振干仪将采用差分干涉仪，采用相位解调技术进行外差干涉信号的处理。

为解决某型航空发动机试车过程中W形金属密封环剥落失效问题，在完成断口分析的基础上，对W形金属密封环装配应力、工作应力进行分析。结果表明，初始装配时的压缩量偏大、工作环境压差较高是造成密封环剥落的主要原因。对W形密封环各参数的影响进行分析，提出合理控制初始装配压缩量范围、增加壁厚的改进措施。发动机长试验证了W形密封环改进措施的有效性。