蒸发器超倍供液系统中的制冷剂有较大流速，增加了液体制冷剂和蒸发管内表面的接触，从而改善换热，增大传热系数，提高蒸发器的效率。本文对再循环蒸发器制冷剂流量和配用风机的风量对蒸发器的净制冷量的影响作了理论计算分析，为合理设计再循环蒸发器提供了理论依据。

针对加油站完成油气回收后的油气浓度情况,进行监测,开展研究对比工作,提出加油站油气浓度排放限值。首先系统分析了改造后加油站存在跑冒滴漏的位置以及实际运行中影响油气浓度增高的因素,并采用专门仪器、仪表进行监测测量,在获得多个加油站、不同时段、全天候海量数据的基础上,提出确保油气回收系统正常工作下的油气浓度排放限值,以及浓度监测方法,为我国油气回收治理改造健康发展提供技术支持。

基于热虹吸原理的再循环蒸发器，以增大制冷剂流速为主要的强化换热手段；从而改善蒸发器的换热，增大传热系数，提高效率。对不同工况下的再循环制冷系统作了性能实验研究，初步掌握了其工作特性。在低温工况下，再循环蒸发器比普通蒸发器有更佳的传热特性与传热效率，且不增加附加能耗。