圆锥轴配流是液压元件中的一种新型流量分配结构设计,它有圆柱轴配流和平面流配流的优点。本文研究了圆锥轴配流的稳态工况及其在变载荷作用下的动态响应。基于特殊的结构形式,建立了球面坐标系下的润滑模型。通过受力分析,建立了锥轴配流在轴向和径向自由度分布的动力学模型。采用数值方法对模型进行求解,得到了包括轴偏心率和分布间隙高度在内的静、动态润滑性能。结果表明,在冲击载荷作用下,轴的偏心距和分布间隙会剧烈振荡,并在短时间内恢复到平衡位置。这种无需外部调整的锥轴配流的润滑方式具有自适应性,对保证球柱塞泵工作的可靠性具有重要意义。

介绍了空压机的运行特点及存在的问题,阐述了空压机节能的方法与措施。重点分析了变频调速技术、多机组群控技术和余热回收技术在空压机节能中的应用。

针对斜盘式轴向柱塞泵机液伺服变量机构,阐述了其结构与工作原理,建立了机液伺服变量机构的动态数学模型,并使用Matlab对数学模型进行仿真计算,分析相关参数对变量机构的动态特性的影响,并在此基础上分析了变量机构主要结构参数的灵敏度。结果表明,系统的响应速度对阀面积梯度的灵敏度最大,对活塞面积和反馈系数的灵敏度相近;系统的稳定性对活塞面积的灵敏度最大且与对阀面积梯度的灵敏度相近,对反馈系数的灵敏度较小。