为了实现烟支剔除的自动化程度,减少人为干预量和提高剔除精度,文中给出了采用FPGA硬件编程方法将数据采集部件采集到的烟支数据经A/D转换后送入FPGA,然后根据一定的判决算法输出控制信号,以用于控制剔除阀动作,同时将数据通过计算机串口读入上位机,以此实现机械剔除控制和显示实现方法。

为了提高液压紧线装置智能化与容错性等性能,提出一种可远程控制的特高压输电线路液压紧线装置。利用改变滚筒之间间距,对因输电线弹性伸缩导致的张力变化进行补偿,达到最小张力点的张力约束在某范围内的目的,发挥出拉紧导线的作用。在此基础上,设计特高压输电线路液压缸紧线装置动力学基础模型,依据该模型提出模糊自主式调节PID控制器(比例-积分-微分控制器)架构,并通过数据采集功能模块对液压紧线装置运行过程中的参数进行监视,所得数据通过发送和接收程序上报给监控人员,监控人员根据所得数据对液压紧线装置进行控制。最后通过通信软件设计,为液压紧线装置运行监控提供支撑,完成特高压输电线路液压紧线装置方法设计。实验结果表明,该设计方法可有效隔离总线各节点电气,其容错性能良好,能够有效抑制干扰,同时实现液压紧线装置...

随着我国油气勘探逐渐向深井、超深井发展,PDC钻头的寿命以及机械钻速严重制约了资源的开发速度。扭力冲击器是一种可靠的提速工具,主要介绍了其工作特点,并对扭转冲击系统中砧块进行设计分析,得出砧块圆心运动轨迹,以及应用ADAMS软件进行碰撞仿真得出不同转速对转矩及碰撞时间的影响,验证设计的合理性。

为了解决齿轮泵齿轮吸油和压油时因齿轮承受不平衡径向液压力,影响齿轮泵工作效率的问题,运用SolidWorks Simulation对齿轮泵中两啮合齿轮进行了应力与应变的分析,并用理论公式计算出了齿面接触应力。研究了外啮合齿轮泵齿轮的受力情况,将仿真分析与理论计算进行了对比。研究结果表明,两啮合齿轮仿真分析与理论计算结果相符,符合强度要求。