针对双承载索货运索道的运输要求及结构特点,提出滑轮式连续双索货运索道系统,将常规2根独立承载索结构变为1根连续的承载索结构,通过承载索自调节装置实现承载索间张力及弧垂的自动调节。并设计了滚轮式双索鞍座,提高动态调节能力。该系统在运输过程中保证了承载索间弧垂一致,避免了运行小车的倾覆。建立了双索索道运行小车的转动位移及力矩平衡方程,形成了双承载索索道系统的整体分析方法。根据实际地形提出了4种设计工况并进行了分析计算,得出各工况下索道主要部件的受力状况,提出了工作索、自调节装置、鞍座等主要部件的选型参数,并通过有限元分析进行校核。结果表明,各部件能够满足结构强度要求,所设计索道系统的自平衡调节功能可以有效降低施工时承载索的弧垂调节难度和索间张力差,确保索道施工的安全稳定。

现有输电电网存在维护成本高,可扩展性差,缺乏安全、有效的系统监控等问题,为此提出了利用无线传感器网络(WSN)技术实现高效、可靠、低成本的电网监控方法,来评估智能电网的运行质量。设计了一种有效且安全的在传输线上测量数据的方法,并进行了仿真。仿真结果表明,基于无线传感器网络进行智能电网运行质量评估的精度较高,智能电网系统运行质量信息分布均匀。

我国西南部存在大量高海拔地区,输电线路工程建设中高海拔地区低温、低压等恶劣气候条件严重影响施工用牵引设备的性能。为了提高输电线路施工用动力设备的安全性与经济性,于海拔(3000~5000)m的高原地区针对牵引机、机动绞磨两种输电线路施工常用牵引设备开展了性能试验研究。试验海拔5000m时牵引机、机动绞磨输出功率分别下降19.12%、35.11%,油耗分别升高29.20%、89.27%。施工单位高海拔地区施工用牵引设备可参照项目研究成果给出的牵引设备性能-海拔曲线进行选型。

针对当前输电线路故障预警存在精度低的难题,设计基于大数据的输电线路故障预警模型。首先采集故障相关的特征数据,利用粗神经网络算法对数据内故障因子进行挖掘,然后利用朴素贝叶斯算法计算故障因子发生指数,结合时间序列一致性的故障匹配算法完成输电线路故障预警。测试结果表明,该模型能够有效且全面地挖掘故障因子,准确预警输电线路故障。

随着社会现代化和自动化建设的不断深入,人们对于电力资源的需求量也在不断的加大,这对于我国电力企业来说既是一个难得的发展机遇,又是一次巨大的挑战,为了满足现代社会发展的大用电量需求,就需要电力企业进行远距离、大容量的电能传输,而要想实现远距离、大容量的电能传输,就需要依靠特高压输电线路。特高压输电线路是我国电网系统的重要组成部分,并在电网系统中扮演着非常重要的角色,相比于一般的输电线路,特高压输电线路对设备和环境的要求更为严格,需要进行必要的在线监测,因此其监测技术的应用至关重要。基于此本文将对特高压输电线路在线监测技术的应用进行分析和研究。

回顾了输电线雨凇覆冰过程与典型舞动特性研究的历史与现状,首先着重分析了风速、环境温度、空气中过冷水含量、水滴直径、导线传输电流、水膜厚度等6个关键因素对雨凇覆冰过程的影响;其次,介绍了试验观测,数值仿真2种研究方法,并从热力学、流体力学和电场3个方面讨论了输电线雨凇覆冰的机理;再次,论述了输电线雨凇覆冰典型的新月形和扇形二种覆冰截面,从风攻角变化、覆冰厚度、湍流强度和平均气流速度4个方面分析了输电线雨凇覆冰的气动力特性;并把输电线雨凇覆冰过程分为输电线表面仅有水膜、输电线表面薄覆冰和输电线表面冰层较厚3个阶段,依次阐述了类斜拉索式风雨激振机理、涡流诱导振动机理、输电线覆冰舞动经典理论和输电线覆冰舞动的其他理论;然后从风速、水膜流动以及导线运动形态3个方面,分析了输电线雨凇覆冰与机...

针对当前输电线路温度检测的薄弱环节，设计了一种新型基于GPRS传输的输电线路红外热像检测的设计方案。重点阐述了该系统的工作原理、系统结构、功能以及各部分组成，主要包括硬件和软件方面设计的框架结构。系统选用红外摄像检测技术获得红外摄像图，并结合GPRS无线网络进行实时数据传输，实现了对输电线路温度实时在线的监测。现场运行试验表明，该系统较好地实现了对输电线路的重要部位实时或定时的红外热图像故障检测，各项技术指标已达到设计要求。

近年来,国内多起事故都是由于耐张线夹压接质量问题所产生,液压型耐张线夹作为输电线路中的关键部件,若施工工艺出现问题会危及整个电网的安全稳定运行。根据液压型耐张线夹压接区与不压区的比例关系等外观要素,研发了液压型耐张线夹压接工艺检测系统,并采用该检测系统对六种不同型号的液压型耐张线夹进行试验检测以及X射线检测验证,结果表明:液压型耐张线夹夹压接工艺检测系统可有效检测压接是否合格,检测系统错误识别率为100%,正确识别率为83.3%。

为了提高液压紧线装置智能化与容错性等性能,提出一种可远程控制的特高压输电线路液压紧线装置。利用改变滚筒之间间距,对因输电线弹性伸缩导致的张力变化进行补偿,达到最小张力点的张力约束在某范围内的目的,发挥出拉紧导线的作用。在此基础上,设计特高压输电线路液压缸紧线装置动力学基础模型,依据该模型提出模糊自主式调节PID控制器(比例-积分-微分控制器)架构,并通过数据采集功能模块对液压紧线装置运行过程中的参数进行监视,所得数据通过发送和接收程序上报给监控人员,监控人员根据所得数据对液压紧线装置进行控制。最后通过通信软件设计,为液压紧线装置运行监控提供支撑,完成特高压输电线路液压紧线装置方法设计。实验结果表明,该设计方法可有效隔离总线各节点电气,其容错性能良好,能够有效抑制干扰,同时实现液压紧线装置...

为了提高输电线路的供电可靠性,降低输电线路由于运行时间长、外部气候条件恶劣以及电磁环境复杂等造成的导线故障,采用输电线路智能型液压修补机代替人工作业进而降低电网人身风险事故。进行了基于Faster R-CNN的输电线路智能型液压修补机视觉检测算法研究;建立了基于Faster R-CNN的螺栓与导线缺陷检测模型,将训练好的Faster R-CNN导线缺陷检测模型在福建某110 kV输电线路上完成作业实验,证明了所建立的基于Faster R-CNN的输电线路智能型液压修补机视觉检测算法的有效性。