全液压单钢轮振动压路机普遍用于各种基层土石方压实作业，具有效率高、压实深度大、驰动能力强、工况适应性好等特点。传统的设计中液压泵和液压马达定排量工作，发动机于额定转速点工作，燃油经济性低。为降低油耗、提高燃油经济性及发动机和液压系统的稳定性，需展开系统动态队配设计研究和控制技术开发。

在摊铺机施工过程中,外界对找平仪的干扰越小,找平仪的作用越明显,摊铺路面也能获得更高的平整性。找平支架的良好减震效果是找平仪正常工作的重要保证。文中通过试验测试手段,对A、B两种不同结构的找平支架的振动特性进行了系统性比对。通过对信号的时域分析发现,具有两级减震机构的B型找平支架,整体减震效果要优于单级减振机构的A型找平支架。同时,引入振动信号的频谱分析,将信号中所有组成信号分解开来,变成由各种振幅、频率和相位的简谐信号组合的集合。从而更直观地得到找平支架减震机构对不同频率振动信号的响应关系,为提高找平支架的减震效果提供数据支持。