以空气和水为工质,采用双平行电导探针,在水平多相流环道（d=50.00 mm）中研究了段塞流持液率与压力波动的关系以及折算气速、折算液速变化对持液率的影响,并将持液率的试验值与预测模型进行了比较。结果表明：持液率波动能更真实地反映段塞流动特性,可以用来确定液塞频率;增加折算气速时,液塞持液率减小;增加折算液速时,持液率增大。

利用非线性分析技术中的分形理论在较宽的流速范围内对水平管空气-水段塞流中的液塞长度波动特性进行了研究.结果表明,水平管道段塞流的液塞长度符合对数正态分布,其波动是对初始条件敏感的混沌振荡,遵循分形统计规律,且具有持久性.通过对不同折算液速下的液塞长度波动特性的分析发现,液塞长度波动的混沌程度及波动对初始条件的依赖性在混合速度为11 m/s左右时会出现极值.

详细介绍了国内外垂直管弹状流的研究进展情况.针对垂直管弹状流的形成机理、最小稳定液塞长度和Taylor气泡的运动进行了详细的论述.目的在于全面翔实地阐述垂直管弹状流的研究结果,以期有效地指导实验研究及生产实际工作.

综述了国内外多相流计量的研究概况,主要介绍了多相流的流型识别、相分率的测量和流量的测量等计量技术的测试方法和发展现状;并简述了多相流计量技术的发展趋势,对多相流的计量具有重要意义.

介绍了三种溢流口结构,试验测定了有涡流探测管和无涡流探测管除油水力旋流器的粒级效率.试验研究发现,有涡流探测管的旋流器对不稳定乳液的分离效率高于无涡流探测管时的分离效率.主要探索溢流口结构对旋流器分离性能的影响.

气液或液液两相流通过T形管时会发生相分配不均现象,其相分配不均程度与介质物性、T形管结构及工作参数有着密切关系。以稠油和水为工作介质,采用含有3个分支管的复合T形管分离器进行稠油-水两相分离特性试验研究。结果表明:复合T形管在稠油-水预分离方面具有一定的可行性。试验工况范围内,随着入口流速和分流比的减小,下水平主管出口的含水率增加,分离效率较高;增加入口含油率在一定程度上能够提高稠油中游离水的脱除程度,而分离效率呈现小幅度的增加趋势;当入口含油率为10.67%和17.5%,分流比接近入口含油率时,上水平管出口含水率可以降到30%以下,满足电脱分离器深度脱水的进液要求。

通过自制环状电导探针对气液两相段塞流压力降特性进行了试验研究,对段塞流压力降曲线的特点和液塞中压力分布规律进行了分析.实验结果表明:当液塞到来时,压力降值开始增大,并逐渐增大到最大值;当液塞离开时,压力降值逐渐下降至最小值,但是压力值并不随着液塞的离开而下降;并研究了液塞长度对压力降分布的影响特点和液塞长度的估算方法:液塞长度不同,压力降曲线具有不同数的峰值,可以根据压力降曲线的峰值数近似估计管路中液塞长度.