通过对机组轴系仪表的应用,提出并简单分析了Bently仪表与Metrix仪表组合后的技术问题.

在飞机的原位检测中，经常遇到由于探伤部件处在隐蔽之处，很难实施探伤方法的情况。为解决这些不可视结构件的探伤问题，常需要研制具有某种性能的专用探伤装置。本文主要讨论视频涡流检测装置的研制与应用。

介绍为国内某钢管公司研制的超声涡流无缝钢管自动探伤系统的结构及功能。

核电工业生产的安全运行和产品的质量控制对无损检测技术要求不断提高。利用计算机网络技术实现涡流、漏磁、磁记忆和超声等实现了无损检测设备的系统集成和远程遥控，同时研发了EEC-2008net电磁（涡流）／超声集成无损检测网络系统，并应用于大亚湾核电站冷凝器钛管的在役检测。

针对钢管涡流探伤过程中出现的噪声干扰引起误报的现象，在现场实验及分析涡流探伤信号处理方法的基础上，提出了开启涡流噪声抑制扇区、减少

叶轮液压力可引起水轮机强烈振动,造成水轮机异常停机等严重问题,影响抽水蓄能发电站的安全运行。通过数值模拟,定量分析了可逆式水轮机叶轮液压力。液压力幅值及其分量主要决定于水轮机模式、自由模式(空载)、泵模式等操作条件及导叶开度。例如,与轴平行的轴向力在水轮机模式中为主导力,而与轴垂直的垂直力在自由模式和泵模式中为主导力。基于数值分析,通过对叶轮流体状态研究,进一步揭示了液压力的物理来源。

永磁调速器是一种利用涡流效应传递扭矩，通过调节耦合面积调节转速的新型节能调速设备。为了提高现有永磁调速器的输出转矩．对径向永磁调速器的磁场和输出转矩进行了分析研究。在电磁场理论和贝塞尔函数的基础上建立了数学模型，得到了导体上涡电流密度的影响因素。利用Ansoft Maxwell软件对永磁调速器输出转矩进行动态仿真，得到了气隙、导体形状、磁极对数、转速差与输出转矩的影响关系。通过对永磁调速器耦合长度进行实验，验证了仿真分析的可靠性。为永磁调速器的结构优化提供了理论依据。

目前海上注水井使用的注水管均为普通NU油管，该油管在使用时，在高压高流速的作用下，管体与接箍连接处形成较强的涡流，对油管产生破坏，油管出现严重冲蚀和大面积结垢的现象。因此，注水管的连续工作寿命较短，频繁停机检修，致使注水井的工作效率较低，生产成本较高。针对这些问题设计了特殊注水管，该注水管接箍采用内凸台的结构和特殊的螺纹结构形式，使注水管与接箍连接起来后内径完全一致，可有效地消除由于涡流而带来的影响，延长注水管的连续工作寿命，增加了注水量，提高了地层压力，提高了原油的采收率，在很大程度上缩小了停机检修的频率，大大降低了生产成本。

以吸入式交流电磁铁为研究对象使用有限元分析软件Ansoft对交流电磁铁的电磁吸力特性进行仿真研究深入分析分磁环对电磁吸力的影响、电磁铁平均吸力的变化趋势及影响因素以及电磁铁工作过程中各部分产生的涡流对电磁力的影响并针对仿真计算结果与实验结果进行对比分析.

通过umoni计算流体仿真软件,对流体传动系统类管道流场建模分析,从微观的角度详细、直观的描述了变径管道中流场的速度分布和变化情况。液压零部件的损坏主要发生在初始阶段,因此本文着重对初始情况进行分析。结果表明,适当的变径及合理的尺寸,有助于减少流场中涡流的形成和气蚀的发生,降低气蚀和管道震动产生的可能性,保证系统动静态特性,研究结果对于延长元件的寿命和高精度的伺服系统应用有指导性的意义。