锥主轴曲面孔系属于不规则曲面上的非径向孔,文中根据零件的技术要求开展了难点分析,基于零件和机床附件的几何模型,在CAM环境下实现数控机床五轴联动的数控编程,通过虚拟加工实现程序的自检及机床附件碰撞检查,并完成优化刀具路径,最终实现孔系的高效加工。

在NX环境下搭建大型龙门加工中心虚拟仿真平台,定义各机床组件模型运动关系,利用TCL语言制作机床附件后处理,并生成G代码用于驱动机床组件相对运动,模拟机床不同附件相对运动时的空间位置关系。在仿真环境下进行机床附件干涉检测、优化刀具补偿,模拟船用柴油机机体关键孔系的加工仿真。该技术通过了生产现场的综合验证,可有效降低加工成本,提高机床加工效率。

针对传统机身壁板压剪试验台加载空间为固定尺寸的问题,设计一种新一代机身壁板压剪载荷试验台。它可以根据机身壁板长度调节加载空间,适用于不同长度机身壁板压缩载荷+剪切载荷试验。介绍试验台设计方案,提出试验台核心功能的关键机构设计方法;对试验台进行了功能调试,各关键机构功能正常,满足使用要求。利用试验台对试验假件进行模拟加载,加载过程线性度良好,证明试验台载荷施加方法合理;试验假件应变分布均匀度良好,证明试验台精度满足要求。

以典型的柴油机机身曲轴孔装夹为例,采用有限元分析方法,分析V形块角度误差对曲轴孔装夹状态下机身变形的影响。通过改变V形块角度及机身同V形块之间的接触状态,分析柴油机机身可能发生的接触情况及其受力状态;运用ABAQUS仿真软件对机身各种接触情况进行模拟仿真,获得曲轴孔系的一条母线和机身截面节点的变形量,并将其作为机身曲轴孔装夹状态下变形的评价指标;根据角度误差和接触区域状态,讨论装夹误差的组成部分,并分析装夹误差的影响规律。