选取双三角形节流槽液压滑阀作为研究对象,运用软件STAR-CD对该阀内的流场进行仿真计算,得到该滑阀在不同阀口开度时的稳态液动力数值,计算结果表明:在该双三角形节流槽液压滑阀阀口的流入和流出方向,稳态液动力均让阀口趋于关闭,其数值在流出方向略大于流入方向,且射流角变化微小,稳态液动力随着流量增加而增加。

YJQ-5型液压制动夹钳是对铁道机车车轮实施制动操作的一种刹车装置,能够对行驶中的铁道机车减速、停车,确保铁道机车的行驶安全。YJQ-5型液压制动夹钳主要由主动块、被动块、闸片及闸片托等组成,其中主动块中油缸是异形件,形位精度和空间尺寸精度高,在加工过程中存在困难,通过改进加工工艺,确保主动块油缸的形位精度和装配精度符合设计要求,为同类零件的加工工艺的制定提供一定的参考。

液压制动装置作为轨道交通车辆的核心组件,是确保车辆安全行驶、可靠停止的关键装置,其最重要的零件是制动油缸。液压制动油缸的加工质量对液压制动装置的工作性能具有重要影响。该文针对液压制动装置工作中制动油缸与弹簧座配合常发生卡滞现象,由于制动油缸形位公差要求高,加工存在困难,通过改进制动油缸的加工工艺,确保制动油缸组装的装配精度,为同类零件的加工工艺的制定提供一定的参考。

液压制动装置的中间缸体组装件主要由中间缸体、碟簧、缓解活塞组成。由于中间缸体是薄壁件,且具有极高的同轴度公差导致该零件加工难度增加,因而出现产品成批报废现象。通过改进中间缸体的加工工艺,确保中间缸体加工零件的同轴度公差符合设计要求,为制订同类型的零件加工工艺提供一定的参考。

液压制动装置中的杠杆臂组装件由杠杆臂和转动轴组成。液压制动装置试验中杠杆臂与转动轴转动出现咬合现象,是由于液压制动装置杠杆臂为异形件、深孔且形位公差高,加工存在困难。通过杠杆臂新型加工工艺设计,保证了杠杆臂组装的装配精度,为同类零件加工工艺的设计提供了借鉴参考。

该文对液压挖掘机总功率控制轴向柱塞泵变量控制机构的工作原理进行了分析,同时建立了变量泵总功率控制的动态数学模型,并运用Matlab软件开展仿真分析,为总功率控制轴向柱塞泵的变量控制机构设计提供了一定的参考。