提出了基于数字微镜阵列（DMD）的Hadamard变换光谱成像仪编码模板的修正算法。 利用原理样机获得了目标的光谱数据立方体，在分析 DMD 结构特点的基础上，建立了一种 Hadamard 变换光谱复原矩阵修正算法，用于修正 DMD 狭缝及像元尺寸与 DMD 尺寸不匹配对相关区域光谱数据产生影响。 实验结果表明，修正算法提高了光谱图像的成像质量，同时保证了受影响区域复原光谱与未受影响区域复原光谱相似度达到 98.88%以上。

针对皮秒时间相关单光子计数光谱仪中多道分析仪传输速率不高的情况，在荧光光谱测量中的多道定标技术的基础上，提出了采用PCI总线的数据采集卡改进方案。该方案以存储器中不同的地址作为测量中不同的道，将以FPGA实现的高速计数器按选定时间间隔的计数结果存入相应道中，存储器中数据经PCI总线读入内存并分析处理，从而取代原系统中的多道分析仪。实验结果显示，数据采集卡传输速率达到20MB／s，比多道分析仪提高了200倍。

安全仪表系统的周期性测试是确定其运行状况及安全完整性等级的重要措施；结合安全仪表系统测试需求，提出了一种安全仪表系统功能测试仪设计方法，该方法采用微处理器构建的嵌入式系统完成信号采集、数据分析与处理，实现了模拟现场设备发送故障信号和检测SIS安全动作响应；在此基础上研制了基于ARM9和Linux的便携式安全仪表系统功能测试仪，给出了测试仪的软硬件设计；实验表明，该装置能够准确模拟故障信号发生，最大引用误差小于0．5％，较好地完成功能测试工作，具有较强实用价值。

通过测量聚合反应过程中溶液的电导率变化来控制聚合反应过程，对于提高生产过程中产品转化率具有重要的实际应用价值。提出了一种通过测量交流电压信号真有效值TRMS（True Root Mean Square）来测量聚合反应过程中溶液电导率的方法，该方法利用测量交流电压真有效值的硬件电路实现对溶液电导率的测量，在此基础上给出了用于实验测试的智能化测量仪的系统硬件设计和软件设计。实验与分析表明：该方法用于测量0.01mol／L KCl溶液的电导率，平均相对误差仅为0.000885，具有较高的检测精度，能适应聚合反应工业生产中电导率的测量，可以很好地满足聚合反应工业生产自动化的要求。

针对目前BNCT治疗脑胶质瘤所采用的头部模型的粗略性，用MCNP程序的Universe和Fill重复结构卡对人体头部的精细模型进行描述，分别使用热中子、超热中子和快中子对大脑在有、无载硼剂时的剂量分布进行了计算，得到了剂量率随深度分布的曲线。计算结果与有关文献的报道结果相吻合，本文所构建的人体头部精细模型是正确的。

首先介绍了几种嵌入式核测控仪器连网的方法及其优缺点，然后给出了其中一种技术上成熟，经济性和市场性都很好的解决方案。此方案利用以太网专用芯片W5100能够使核测控仪器快速接入企业内部的以太网络并可以根据需要通过因特网来实现远程的数据传输。文中分别介绍了应用此方案的核测控仪器的网络部分的硬、软部分的设计，以及上位机程序编写思路。

噪声已成为风机选型的重要指标,因此在设计和研发过程中必须将其作为重点考虑因素。文章以CZTY-400轴流风机为研究对象,基于湍流模型及宽频声学模型,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件进行数值模拟,探索通过合理设置叶片前缘障碍物减少叶片尾缘涡的脱落和压力脉动,以达到降低风机气动噪声的目的。结果表明叶片前缘设置障碍物后,障碍物附近湍动能增大,而叶片尾缘湍动能下降;风机出口域的湍动能和噪声声压显著降低;压力脉动频域特性与噪声信号频域特性整体变化趋势相似,障碍物对低频处的噪声及压力脉动作用效果良好。

为解决中小企业的自动化冲压生产问题,根据某厂加工汽车覆盖件的生产特点,针对大型闭式压力机,研制一套自动化上下料系统,实现单机自动化生产。该系统由拆垛取料机械手、对中台、桁架式上下料机械手和压力机组成,适合种类多、批量小的生产方式,可以有效改善冲压件的加工质量,节约加工成本。经过试验:系统可以实现长500~1 600mm、宽500~1 200 mm、厚度在0. 2~3 mm内的任意尺寸板料的自动化生产,系统单周期运行时间为12 s,达到了生产要求。此套系统在实际使用过程中,操作方便、生产柔性好、经济性好、工作稳定可靠。

空间Z形管路是油气开采过程典型的结构形式,在工程作业中受到高压高速液-固两相流的作用,容易导致管路系统产生冲蚀磨损失效。基于液-固两相流冲蚀磨损理论,选取合适的冲蚀磨损理论模型,讨论了流速、颗粒直径、质量流量、黏度以及重力等不同流体参数对管路系统弯头处的冲蚀磨损情况。结果表明:管路弯头处的冲蚀区域受内流场的影响存在明显差异,出口端弯头处的最大冲蚀率大于进口端弯管端。流速、颗粒直径、质量流量与整体管路最大冲蚀率呈正相关关系,黏度与整体管路最大冲蚀率呈负相关关系。分析了不同工况下空间Z形管路的冲蚀特性,获得了流体参数对管路冲蚀的影响规律,为工程实际复杂管路系统冲蚀磨损寿命预测提供技术参考。

以电驱动客车制动能量回收系统气压调节模块中的两种阀块为研究对象进行对比研究。对电磁开关阀，建立耦合动力学模型，研究其在不同控制频率和占空比下的增减压特性，为实现气压的精确调节，提出了逻辑门限值控制算法，并验证了气压精确调节的有效性。由于电磁开关阀是非连续控制，响应时间慢，压力波动频繁，无法实现精确控制，而比例继动阀是连续控制，控制精度高。对比例继动阀，建立非线性数学模型，分析其迟滞特性、压力响应特性，设计了前馈补偿与带积分抗饱和的PI控制相结合的控制器。对两种阀进行了硬件在环试验，结果表明，相对于电磁开关阀，比例继动阀在控制效果、制动平顺性方面都有很大改善。