针对某双缸起竖液压系统同步性超差问题进行了故障树分析,提出利用液压原理图故障诊断方法进行快速排故的策略,并通过试验方式验证了排故策略的准确性,归纳了液压系统排故维护的方法技巧,提升了保障人员对液压系统的排故能力。

多孔式缓冲液压缸作为一种被动控制、无需外部能源输入的缓冲装置,日趋应用于越来越多的大功率重载缓冲工况。以某重载特种机械提出的到位缓冲需求为基础,通过对多孔式缓冲液压缸的阻尼力进行数学建模、仿真分析和试验验证,对比研究了其缓冲效果,最后结合实际工况,验证了其缓冲效果的可靠性。

软密封液压锁应用于某液压系统气驱油源的出油通断控制,该液压锁的核心元件密封垫在阀口开启瞬间受到高速射流冲击,达到一定动作次数后密封垫出现破损现象。介绍了软密封液压锁结构和密封垫材料优化方案,采用流固耦合仿真分析方法,研究了优化前后阀口在高速射流冲击下的流场特性和密封垫的瞬间受力情况,结果表明优化后密封垫的应力应变值均大幅度减小,显著提高了密封性能。搭建试验台对优化后的软密封液压锁进行可靠性试验,对设计和仿真结果进行验证。

主要介绍蒸汽发生器传热管通过涡流检查发现缺陷后堵管准则的确定方法，并以田湾核电站卧式蒸汽发生器为例说明堵管准则的计算流程。

针对某大型设备起竖机构大角度快速起竖重型负载的需求,设计了包括起竖液压缸、插拔液压缸和缓冲液压缸3组执行机构共同组成的起竖液压系统。结合起竖机构特点对整个起竖过程中起竖运动关系进行了分析,采用负载敏感泵的功率控制功能结合变频调速控制实现了整个起竖阶段的恒功率控制,在起竖过质心后采用缓冲液压缸进行缓冲减速并继续翻转至最大起竖角度。通过实际使用和测试表明,系统的恒功率控制策略有效,所采用的缓冲液压缸具有很好的缓冲减速能力,提高了起竖过程的平稳性。

使用倾斜方位描述法建立了考虑径向表面轮廓的油膜形状模型,利用表面形貌仪测量了配流盘径向表面轮廓,并同理想型、内凹型及内凸型三种类型缸体径向表面轮廓进行对偶配对;利用柱坐标系下稳态润滑控制方程,仿真分析三种对偶形式配流副的动压力分布并进行了试验验证,最后研究了表面凹距对稳态润滑特性的影响并给出对配流副的设计意见。

针对某双卷扬机构左侧卷扬动作异常故障问题,进行了故障树分析,查明了先导阀阀体内的金属多余物导致阀芯卡滞,造成二通插装阀不封油的故障,同时利用能谱法分析了多余物成分并确定其来源,最后对卷扬液压系统提出维护建议,提升了该卷扬机构使用安全性。

针对以煤油为介质的机械密封,为提高其相关性能,需要研究密封端面的摩擦特性,以得到配合偶件材料摩擦因数f与工况参数G的关系。研究从其力学分析入手,配合煤油黏温性能的拟合求解,以及配合偶件材料的摩擦磨损试验,得到配合偶件材料的f-G理论曲线族与试验曲线。将所得到的试验曲线与理论曲线族对比,得到了不同工况下的近似油膜厚度,为变工况环境下低黏度介质的机械密封副的使用性能研究提供参考。

为了研究双排式轴向柱塞泵的流量脉动特性，对双排式轴向柱塞泵柱塞的排列方式进行了分类，列写流量方程并计算不同错位角下柱塞泵的流量不均匀系数，分析柱塞排列方式和错位角的变化对双排式轴向柱塞泵流量脉动特性的影响。研究发现内外排柱塞数相同且同为奇数时，改变错位角得到的最小流量不均匀系数小于同等柱塞数的单排式轴向柱塞泵的流量不均匀系数，双排式轴向柱塞泵的流量脉动特性得到显著改善。同时还发现内外排柱塞数均为5，且错位角为π／10的双排式轴向柱塞泵具有较小的流量脉动，是一种比较理想的选择。