以某DCT变速箱3挡预挂2挡为例,通过对敲击机理及影响因素的分析,获得精确的敲击灵敏度仿真和实验对比验证结果;制定了敲击灵敏度量化评价目标,并匹配不同飞轮进行实车验证,为变速箱敲击问题规避、曲轴系统及飞轮开发提供了依据。该研究对指导变速箱齿轮传动系统低噪声设计及发动机平台匹配具有理论意义和实用价值。

通过对某125mL摩托车用四冲程发动机的近场噪声测量和频率跟踪分析 ，得到了发动机各部位的近场噪声频谱特性，因而可以识别和分离发动机噪声源，并提出应注意的问题和改进方向。

根据电磁屏蔽原理和屏蔽效能的分析，本文讨论了电磁屏蔽的基本方法，提出了电子类教学仪器电磁屏蔽设计措施，以提高电子教学仪器的抗干扰能力。

某发动机在冷热冲击试验中多次发生了气缸垫漏机油问题,而全速全负荷试验未发生该问题。为查明原因,对稳态及瞬态工况下气缸垫密封进行对比分析,并研究不同瞬态工况冷却液温度控制对缸垫密封性能的影响。分析结果表明,稳态工况下气缸垫满足密封要求,而冷热冲击工况中排气侧后端密封压力较小,其发生在转速及冷却液温度快速上升阶段,与试验现象高度一致。而减小冷却液温度上升速率可显著提高密封压力。