以装载机液压多路换向阀为例,在分析其出厂检验工作油口控制要求的基础上,提出了可实现被试阀一次安装,完成所有项目试验的工作油口控制技术,阐述了试验控制原理与控制过程.

研究液压挖掘机用液压泵变量机构的工作原理,利用液压仿真软件 AMESim建立变量机构的双泵模型;通过对挖掘机载荷谱试验数据和仿真结果的对比分析,验证仿真模型的正确性;研究挖掘机在交叉功率控制和负流量控制模 式下的能耗特性,为变量机构的改进和挖掘机的节能研究提供依据.

介绍国内外工程机械液压技术发展趋势,指出中国液压件行业的发展严重滞后于主机行业的发展,造成我国许多主机和重大装备技术性能低,质量不稳定,可靠性差,使用寿命短,市场竞争力不足。强调在这种产业背景下,最近几年,不论从国家层面上还是从行业层面上,均需以振兴中国装备制造业,捍卫国家产业安全,彻底改变我国液压元件现状为己任,不遗余力地推动我国高压液压元件技术和产品的研发,以改变世界工程机械高端领域格局。介绍现有国内工程机械相关液压行业主要实验室和检测机构,以及天津工程机械研究院液压试验平台建设情况。

在获得的挖掘机试验数据的基础上,通过动力系统能量利用率,液压系统效率以及复合动作时间差等3个指标,对中型挖掘机正,负流量控制液压系统进行分析.分析结果表明:正流量控制液压系统具有明显的优势,将成为中型挖掘机液压系统的发展方向.

介绍了YB1502电液换挡变速器设计的总体设计思路和方法,对负荷的确定、齿轮强度、花键强度、轴的强度、离合器等变速器主要参数进行计算与校核。重点对变速器的齿轮进行了优化设计探讨,通过优化设计建模、实际计算应用,提高了产品结构设计的合理性。