介绍了恒功率变量泵的计算故障诊断方法.利用变量泵恒功率,以变量泵的贞厂调定流量作为诊断参量,运用拉格郎日插值算法计算出任一压力时的理论流量,将计算机实际采亲的注量值与其比较,从而得出诊断结果.

随着技术进步,我国液压挖掘机更多地采用总功率变量系统液压传动,通过容积变量而实现无级调速,其核心部件是一只双联变量泵,它是整机动力匹配的关键所在,这里就此问题加以研究,借以明确一些设计原则。 1

以某型挖掘机为研究对象,建立其工作装置及挖掘阻力数学模型。针对土方、石方挖掘工况,采用压力传感器、位移传感器测得挖掘过程中各油缸的压力及位移,采用电阻应变片测出动臂与斗杆上各测点的应力。基于所获得的各油缸位移及压力,通过动力学分析计算载荷。使用有限元分析软件和动力学仿真软件建立挖掘机刚-柔耦合模型,并以各油缸位移曲线为驱动,得到动臂及斗杆上各点应力。仿真计算与应力测试的对比结果表明,对应测点的应力变化趋势基本一致,误差在15%以内。

液压油温高是挖掘机维修常见故障之一,由于挖掘机的自我保护功能,液压油温高会限制设备功率输出,呈现动作缓慢、机器无力,严重影响生产效率。利用严谨、科学、系统的排查方法,能快速分析诊断出故障原因,及时维护,较好地保证设备完好率,使设备更好地服务生产,创造经济效益。

介绍某型液压挖掘机在工作过程中出现发动机水温过高且报警以及液压油高温情况,根据故障现象从散热系统原理及结构方面分析问题原因,最终检查出发动机水温高与液压油温度高等双高现象产生原因是风扇控制阀块因工艺孔位置的偏差导致密封损坏、油液内泄,进而导致风扇转速和压力不够,通过更换新阀块使故障得到解决。

该文介绍一种挖掘机液压行走控制系统,该系统是通过控制系统控制器、检测先导传感器、电比例阀装置、泵口压力传感器的检测结果,转化为控制的比例信号,以解决现有负流量挖掘机直线行走发生跑偏的问题。

针对再制造挖掘机载荷数据不足,导致疲劳研究受阻的问题,提出了一种试验与动力学仿真相结合的方法。首先选取某型号的反铲液压挖掘机作为研究对象,依据严格规范的试验过程,测出挖掘机在挖掘过程中各个参数（液压缸位移以及推力大小）的变化情况;然后将计算所得的铲斗齿尖最大挖掘阻力和测试所得的各液压缸位移作为输入,采用ADMAS软件模拟仿真整个挖掘过程,进而得到挖掘机主要铰点的受力变化曲线。最后对仿真与测试结果进行检验,最大误差范围在5%以内,可见该方法有效可靠,研究得出的结果为工作装置进行疲劳寿命研究以及轻量化设计提供有效的载荷谱。

本文介绍了现今挖掘机对主液压泵的控制功能的要求和贵州力源液压股份有限公司新近开发的几种液压泵控制系统。

国产某型号轮式液压挖掘机采用了折叠式动臂，系统复杂，工作过程中使用、维护不当，易出现油温过高等故障，影响挖掘机的正常工作。本文就挖掘机工作时，液压油温度上升过高的原因进行分析，并提出解决办法。

针对挖掘机负载敏感系统中，因LS压力信号衰减，引起系统能耗增加的问题，设计了一款负载敏感控制阀。介绍该阀原理、功能及优点的同时，重点阐述了LS压力放大的原理及功能实现，即在LS油路与液压泵的控制油路之间并联减压阀，依靠减压阀的弹簧力去弥补LS压力衰减，避免由此产生能耗增加。以小型挖掘机为载体，在两种发动机转速下进行了效率和油耗对比测试，试验结果表明：LS压力信号衰减对于挖掘机的作业效率和能耗影响是明显的，本控制阀方案是可行的，具有良好的效果。