模块化建造的发展为大件设备运输市场引进了SPMT,但随着模块化建造的多样化发展,一些质量大但是进车空间受限的模块对SPMT提出三纵列的使用要求;同时一些体积大质量小但进车空间宽裕的模块对SPMT分体式技术提出要求,为此引进了分体式Split-SPMT,其既可实现三纵列的需求,也可实现分体式承载的要求。文中简述了Split-SPMT的自由度和支撑方式,通过对三纵列正三点支撑和侧三点支撑时车组的平衡调整能力以及稳定性分析,得到Split-SPMT在大件运输过程中三纵列的使用特点,并通过实际工程项目进行验证。

针对散货集装箱快速运输中存在装箱慢的瓶颈问题,提出了解决方案,并就此设计研究了集装箱快速装箱设备。该设备采用液压缸驱动可伸缩旋转托架地坑倾斜布置形式来实现集装箱快速倾斜和升降,并利用散货物料在重力作用下自由下降实现快速装箱。

介绍了三一汽车起重机械有限公司在对利勃海尔LTM 1220闭式回转系统和变幅控制系统进行研究时取得的创新成果,并详细论述了各个系统的优缺点。

设计了一种3级同步液压缸,利用Matlab/Simulink数值仿真软件对3级同步液压缸的同步特性进行了动态仿真,仿真结果表明所设计的3级同步液压缸可实现同步运行。同时利用多体动力学仿真软件AD-AMS,将3级同步液压缸置于液压电梯系统中进行仿真,研究其位置、速度、加速度曲线误差大小及其对液压电梯运行平稳性的影响。仿真结果表明液压电梯系统中3级同步液压缸同步误差小于5%,满足实际使用要求。

通过分析影响液粘软起动装置润滑泵出口压力的因素,推导出了摩擦副间形成稳定油膜所需最小流量的计算公式,进一步推导出了润滑泵出口压力的计算公式。利用Matlab软件进行编程绘图分析润滑油流场,为研究软起动摩擦片油槽的形状和选择液压泵电机提供借鉴。

阐述了雷达天线机动架设中的一种新型电液举升机构的工作原理，建立了液压系统中液压缸推力设计计算的数学模型，并对液压缸支点在不同位置时对液压缸推力的影响进行了分析，得到了液压缸支点设计规律。

KOBE—TC790桁架臂液压汽车起重机是日本神户制钢所生产的桁架臂液压汽车起重机，最大额定起重量为90t，可组合多种不同臂长的悬臂式工况。该机主要在某铜矿露天采场施工作业，是该矿维修露天大型牙轮钻机的唯一设备。自1979年投入使用以来，尚未有其他设备予以替换。臂杆在使用中多次受损。虽然损坏的臂杆节可以更换，然而这种薄型臂杆在国内购不到，日本也已停止生产。

研究了一种人力液压起重机四构件系统参数自动化高精度的求解方法。为解决人力液压起重机四构件系统参数传统求解方法的效率低、精度差问题，采用三角函数结合运动学推导得到各参数的数学表示，提高了参数求解精度，采用微分思想对四构件系统的运动过程进行了分析和算法设计，解决了传统方法难于确定液压缸活塞杆最大受力位置的问题。全部所需参数采用程序求解，使计算迅速而准确。

说明:本数据库可供设计、计划、施工、购销等部门的工作人员使用，也是物资管理人员必备的资料数据。本数据库根据机械工业出版社正式出版发行的《常用材料速查速算手册》整理录入，列举了各类材料的牌号、性能规格及单位质量，以供速查，意在为使用者提供方便。本数据库共分四部分、二十章，第一部分主要有常用计量单位及其换算，常用的面积和体积公式。第二部分主要有型钢、钢板及钢带、钢管、钢丝及钢丝线。第三部分主要有有色金属锭材，板材、带材及箔材、管材、棒材、线材。第四部分主要有木材，塑料、石油制品，水泥、玻璃以及其他非金属材料非金属材料。第五章至第十四章的材料理论质量计算公式中物理量单位与其公式后数表中物理量单位一致。

说明:本数据库可供设计、计划、施工、购销等部门的工作人员使用，也是物资管理人员必备的资料数据。本数据库根据机械工业出版社正式出版发行的《常用材料速查速算手册》整理录入，列举了各类材料的牌号、性能规格及单位质量，以供速查，意在为使用者提供方便。本数据库共分四部分、二十章，第一部分主要有常用计量单位及其换算，常用的面积和体积公式。第二部分主要有型钢、钢板及钢带、钢管、钢丝及钢丝线。第三部分主要有有色金属锭材，板材、带材及箔材、管材、棒材、线材。第四部分主要有木材，塑料、石油制品，水泥、玻璃以及其他非金属材料非金属材料。第五章至第十四章的材料理论质量计算公式中物理量单位与其公式后数表中物理量单位一致。