转阀棱边坡口结构对液压动力转向器的助力特性影响非常大,但对于棱边坡口结构的设计方法研究较少。根据转阀的结构和工作原理,建立液压动力转向器的转阀阀口过流面积数学模型和AMESim仿真模型,通过与试验结果进行对比,验证了模型的可靠性;依据新型产品的助力特性设计目标,提出一种基于曲线拟合的棱边坡口设计方法,依据助力特性的设计目标,利用MATLAB软件求解了棱边坡口曲线解析式中的参数。仿真结果表明所设计的棱边坡口结构能够满足设计要求,验证了设计方法的有效性,为液压动力转向器优化设计提供了参考。

1.故障现象1台以旧换新回收的大宇DH220LC-5型二手挖掘机,在检查时发现如下2项故障一是行驶无力且行走跑偏,当通过坡形引导板上平板拖车时,跑偏更为明显,用行驶手柄都无法纠正行驶方向。二是动臂挖掘无力,无法使用动臂下降的方法将挖掘机自身撑起。2.工作原理该挖掘机工作油路由P1、P2泵供油,其主溢流阀设定压力为32MPa。P1、P2泵输出的压力油从P1、P2口进入主控制阀,P1泵为左行走阀、回转阀、

介绍了反力控制式EHPS的基本结构和工作原理,建立了基于转阀的主油路的数学模型和以及基于电液比例阀的旁通油路的数学模型,并进行了仿真分析,在此基础上,对反力控制式EHPS进行了台架试验,并对仿真结果进行验证。结果表明仿真结果与试验结果吻合,验证了模型的正确性。

为了更简便地生成白噪声波,并探究生成白噪声波所需控制参数的变化规律,提出一种基于摇板造波机的白噪声波生成方法,研制了相应的转阀控制式摇板造波机实验平台,并建立了造波系统数学模型。通过求解数学模型,得到生成白噪声波所需的控制参数,探讨控制参数变化规律。进一步地,依据所求得的控制参数,开展了白噪声波浪生成实验,通过改变组成波波幅及频率,生成了能量谱密度不同的3种白噪声波。研究结果表明:白噪声波可分解为一系列等波幅不同频率的组成波,且生成白噪声波浪的平均能量谱密度与组成波波幅呈正相关变化。

为解决液压三缸往复泵的换向冲击问题，通过设计合理的转阀过流口结构，使过流面积在转阀旋转过程中呈匀加速→匀速→匀减速变化规律；利用AMESim软件建立了转阀控制的液压三缸往复泵液压系统的仿真模型，通过仿真分析，找出了液压系统供油量、供油压力、转阀过流面积大小和往复泵活塞位移之间的变化规律。该研究对转阀控制的液压三缸往复泵的设计具有重要的参考价值。

本文首先对当前液压激振技术存在高能耗、低效率等问题进行了分析，在提出了一种节能型液压激振技术思想的基础上，对其核心部件高频液压转阀进行了原理设计、工作过程和主要性能分析，其结果表明所设计的高频液压转阀能够实现高转速连续旋转和高频换向，且转阀的造价低，结构紧凑，弥补了当前液压转阀的不足。适用于液压振动系统以及对换向频率要求较高的相关场合。

介绍转阀控制的高频液压激振器的系统组成和工作原理，建立了系统的数学模型，并用AMESim软件对系统进行了仿真分析。得出供油压力、马达转速与激振器激振幅值的关系，通过改变系统的供油压力或马达的转动频率，即可方便地实现对激振器幅值的改变，进而实现对激振力的控制。通过对该系统的仿真研究，为该液压激振器的设计应用和性能改善提供了理论依据。

1高速开关转阀专利介绍回顾电动机调速的发展历程,在经过高能耗的变阻调速等之后,由于高速电子开关—大功率开关管的发明和电力电子理论的发展,开创了电动机数字调速的崭新技术—变频调速,目前变频调速已成为电动机调速的主流技术。液压调速则一直沿着模拟控制的路径发展,从高能耗的伺服阀到比例阀的阀控节流调速,到相对高效的变量泵变量马达的容积调速,包括负载敏感控制的变量调速技术,

本文对转阀与滑阀阀芯的各种卡紧现象进行了比较，并着重对转阀的径向不平衡力进行了理论分析，提出了减小转阀卡紧现象的一些具体措施，为转阀在今后的设计应用提供一定的帮助。

介绍了一次性植物纤维餐具生产工艺及成形设备液压系统的研制,十工位连续回转式转阀的结构原理及设计,该系统动作灵敏可靠,运行状态良好,具有很好的经济和社会双重效益.