文章分析船闸液压启闭机的常见故障,提出了相应的解决措施。

传统船闸控制系统中,普遍存在闸门两侧开度差值较大、无法实现船闸闸门的同步运行问题。文章针对船闸液压启闭机同步控制系统进行设计研究,在系统硬件部分,设计硬件组成,详细分析了传感器的选择方法;在系统软件部分,通过船闸液压启闭机闸门控制、闸门开度转换计算以及船闸同步纠偏控制,完成系统软件设计,由此,实现船闸液压启闭机闸门同步控制系统设计。通过实验证明,该系统与传统系统相比可有效提高系统的控制精度,缩短闸门两侧开度差值,实现船闸闸门的同步运行。

本文结合船闸液压油缸渗漏问题研究理论知识,对江汉运河龙洲垸船闸油缸渗漏问题进行探究,提出一些预防油缸渗漏的初步措施。

针对龙溪口34 m口门船闸人字门在启闭过程中要求运行平稳、快速、同步性好、关终位门体错位小等问题,深入分析船闸人字门启闭过程中运行阻力矩的变化特性,详细介绍船闸启闭机形式和布置方式。从设备和土建等方面对人字门全开位时启闭机活塞杆与门体垂直和倾斜连接两种布置方式进行对比,得出口门宽度小于等于16 m的船闸宜采用倾斜连接,口门宽度大于16 m的船闸宜采用垂直连接布置形式。梳理了龙溪口船闸启闭机及液压控制设计特点,并基于同步冗余策略开展龙溪口船闸启闭机设计,设置两套位移传感器互备互校,实现人字门高效安全同步。通过龙溪口船闸试运行验证启闭机设计布置、选型和同步冗余策略合理可行。

桂平航运枢纽分公司二线船闸自试运行至今，闸室右岸机房电机在运行时存在震动现象，通过做试验找出震动的原因并提出减少震动的建议。

该文介绍了新开发船闸液压启闭机的结构和工作原理,并分析了其特点.

总结湖南省交通部门二十年来液压传动设备在船闸闸门启闭中的设计应用情况，介绍液压系统的设计特点，防泄漏设计和安装等注意事项。

大中型船闸的工作闸门一般采用人字型闸门。主要介绍了人字型闸门所采用的液压泵控液压缸同步升降系统的原理、结构和使用结果。

本文介绍了新开发的船闸液压启闭机的结构和工作原理，并分析了其优点。