为了研制反武装直升机被动声探测智能雷弹引信的需要,本文利用直升机声信号的多普勒频移方程,采用最小二乘曲线拟合,估计直升机目标的运动参数。仿真结果验证了该方法的有效性。

为了减少由于加速度所导致的激光双频干涉仪测量误差,引入二阶多普勒频移,建立了由被测物体加速度所引起的测量误差的理论模型。仿真结果表明,在0.4s时间内0.6g加速度所引起的累积误差可达2.5nm左右,这对于纳米精度的测量是不应忽视的;初速度不为零时加速运动会引起更大的误差,而减速运动所引起的误差则相对小。通过实验验证,所测的误差变化趋势与理论模拟比较吻合。

推导了旋转环境下任一时刻收发之间的距离和直接视距路径条件下空间夹角与旋转半径和旋转速度等参数的关系式。建立了旋转运动中多普勒频移与工作频率和转速等参数的关系式,研究表明旋转环境下的多普勒频移呈余弦函数曲线状起伏和周期性变化。以胎压监测系统为例,分析了胎压传感器天线的阻抗变化特性和指向接收机天线方向的增益变化情况,结果表明随着轮胎的转动,天线方向特性变化明显。分析了旋转环境下发射的无线电波的极化特性,结果表明旋转使发射的线极化波的极化特性发生了变化。制作了无线胎压传感器和接收机组成新的胎压监测系统,测试表明数据帧正确接收率都增加。

对现有激光干涉测速技术中不同的照明角度和测量角度进行了分析，讨论了入射激光和反射激光的角度对测速结果的影响，并结合理论分析进行了实验设计和动态测试，测试结果与理论分析吻合，表明倾斜测试时，其测量结果均低于靶的真实运动速度．对于一维运动的平面靶，可以通过测量结果除以测量角度的余弦值进行修正而得到靶的真实运动速度．透镜口径等因数对测速结果的影响在1％以内．

基于激光多普勒频移效应研制了一套应用于惯性约束聚变（ICF）研究的任意反射表面干涉测速系统（VISAR）。采用532nm的照明激光设计了一套光谱带宽为0．2nm的光学系统，通过合理选材，保证了光学系统的防辐射性能；基于光学膜系设计，滤除了526nm的强干扰打靶激光以及其它波段的杂散光；采用模块化方法并设计光学铰链进行模块对接，简化了系统调试的复杂程度；利用激光对干涉仪粗调，再利用白光精调，实现了零程差调试。设计的系统光路总长为6．3m，物方视场范围为φ1．0mm，放大倍率为5×、10×；静态实验显示，干涉条纹平直、调制度达到0．67以上，物方分辨率达到5．3μm。目前，该系统已成功地在神光-Ⅲ原型装置上进行了动态实验。

激光超声检测技术是用激光激励出声波,它是基于多普勒效应的原理用光学方法接收产生的超声波的一种新型的无损检测方法,本文介绍了激光超声检测技术的特点、工作原理及其应用。

针对多普勒测风激光雷达校准仪的设计要求,详细推导校准仪中激光入射和接收角度与准直器到转盘的距离、多普勒频移量、入射光覆盖的弧长等量的关系,最终确立当多普勒校准仪中转盘半径为100mm、准直器到转盘的距离L〈50mm时,选取激光入射与接收方向的夹角=25°、入射角=20°。

根据轻气炮冲击波速度测试实验的特点与需求,提出一种新型可适用于强冲击实验的全光纤非接触速度测量技术：设计大孔径双胶合透镜组取代传统自聚焦透镜作为光收发装置,以提高系统回光抗偏转能力;应用全反棱镜改变传统测试光路,保证光探头的重复使用,以适应弹道测试系统的需求;引入直流检测端,为干涉条纹的信号处理和系统内触发提供便利。利用该方法在轻气炮速度测速试验中测量轻气弹飞行速度,其测量结果与经验值吻合。该新型冲击波速度测量技术实现了对被测体较长时间段的速度测试,其设备结构简单、灵敏度高、适应性强,可广泛应用于各领域。

在水利、电力、冶金、石化、选矿、选煤等各部门,经常需要精确计量和控制液体的流速和流量。超声波流量计集计算机与传感器技术于一体,把现代声学的基础研究成果与智能化电子技术相结合,可应用于各种液体的流量计量中。

引言 超声在人体内传播，由于人体各种组织有声学的特性差异，超声波在两种不同组织界面处会产生反射、折射、散射、绕射、衰减以及声源与接收器相对运动产生多普勒频移等物理特性。应用不同类型的超声诊断仪，