随着国外海洋油气勘探装备研发技术的封锁,深海电液换向阀的国产化研制成为我国迫切要解决的问题。在对两位三通电液换向阀结构和性能分析的基础上,建立其开启和关闭过程中阀位切换的动态数学模型,对两位三通电液换向阀的动态特性进行仿真分析,研究换向阀开闭过程动态性能。由Simulink仿真结果得到在阀开闭过程中阀芯位移和主阀两端压力的变化规律,证实了所建阀位切换动态数学模型的正确性。

薄膜热电偶由于其优异的性能，广泛地应用于众多领域。动态响应时间作为薄膜热电偶动态性能指标的关键参数，得到研究人员的广泛关注。在总结国内外薄膜热电偶动态标定原理、特点及建立薄膜热电偶动态数学模型方法的基础上，分析讨论了影响标定精度的因素，并论述动态标定技术中目前需要解决的问题，对提出一种高精度的动态标定实验方案以及薄膜热电偶动态建模方法具有指导意义。

本文提出一种高g值加速度计的动态校准方法和装置，其最大加速度峰值超过100000g。这套装置还可以对压电式力传感器进行动态校准。文中给出两个加速度计加速度峰值的二十余次实验结果，以及加速度计与力传感器的冲击响应实验曲线。同时，还求出它们的动态数学模型（包括差分模型、传递函数、频率特性）和动态性能指标。此外，还讨论了本文的4个创新点。

本文对喷液在制冷系统中的应用进行了总结分析,综述了国内外已有的研究成果.以压缩机动态数学模型和换热模型为基础,详细阐述了喷射气态制冷剂和喷射液态制冷剂两种应用方式和作用,分析了压缩机转速、喷射压力和喷角等因素对喷液的影响.

本文利用脉冲激光对一种薄膜热电偶进行了动态校准实验，采用系统辨识方法，从时域角度建立了薄膜热电偶传感器的动态数学模型，利用所建模型分析传感器的动态特性，给出了传感器的动态性能指标，并为改善其动态特性提供了依据。

采用集总参数法建立了三压再热余热锅炉中单相工质受热管的动态数学模型，并开发了通用化的仿真算法。基于一体化模型开发平台建立了余热锅炉单相介质受热面系统的工程模块化的仿真模型。对低压省煤器的运行特性进行了仿真实验研究，结果表明该模型具有较高的静态计算精度和较好的动态响应特性，且模型运行稳定。

在对盒式应变天平进行动态标定实验的基础上,采用基于OE模型预报误差法分别对其6个测量通道进行系统辨识建模和动态补偿器设计,并给出了相应的参数和动态性能指标.由建模结果可知,天平各通道阻尼比均小于0.1,从而导致其动态响应超调大、调节时间长.经MATLAB仿真,所设计动态补偿器能使天平动态阶跃响应超调量降至5%以内,调节时间均缩短为30 ms以内,从而使天平的动态测试能力得到大幅提升,对于节能降耗及提高测试效率具有重要意义.

针对自控组合产品——伺服液压缸设计试验中的动密封、伺服阀的选用、额定压力的确定、动态数学模型的建立等重要问题提出了自己的见解。

针对硬岩掘进机（Tunnel boring machineTBM）破岩掘进过程中强振动对推进液压缸动态特性的影响，建立了推进液压缸轴向基础振动下的动态响应数学模型，并试验验证了模型的正确性。仿真研究了不同基础振动参数下液压缸失效区域，液压缸无杆腔压力波动幅值与轴向基础振动幅值成线性正相关，且在固有频率处最大，超过固有频率继续增大至90 Hz时压力波动幅值可视为定值。应用响应曲面法对液压缸结构参数进行了优化，优化后的液压缸正常工作能承受的基础振动幅值-频率范围较优化前拓宽了45%。利用响应曲面法对液压缸进行结构参数优化可为TBM推进液压缸设计和选型提供理论依据。

建立平地机用分流阀的动态数学模型,并对其进行仿真计算.仿真结果表明原分流阀存在动态特性的缺陷,据此对其结构加以改造,改造后的分流阀动态特性得到改善.