支柱装配过程中,一般采用冲击法或顶撞法拆活塞,其效率低、费力,稍不注意,就有一定的危险性。特别在支柱修复中,拆活塞是个关键难题。活塞在油缸中主要靠橡胶密封件密封,密封件弹性好,

橡胶密封件在二甲醚(DME)复合燃气中的耐腐蚀性能对于确保设备的可靠性和安全性至关重要。设计制作了二甲醚复合燃气的浸泡试验压力罐,重点研究了RDME6660橡胶的耐液化二甲醚腐蚀性能。试验证明,三元乙丙橡胶(EPDM)用于二甲醚储存设备有很大的安全隐患,RDME6660橡胶的耐二甲醚腐蚀性能超越全氟醚橡胶,比行业标准技术指标提升了50倍。研究表明,RDME6660橡胶能安全应用于纯液化二甲醚、纯液化石油气(LPG)和任意比例二甲醚石油气复合燃气条件。

密封件（密封圈、骨架油封、密封垫片等）是农业机械、工程机械上常用的油、水、气密封件。实践表明，许多机械故障是由于橡胶密封件失效引起的。液压系统故障中，有80％是由于橡胶密封件失效引起的。因此，橡胶密封件的正确使用以延长其寿命尤为重要。

本文从橡胶密封件密封失效的原因着手,系统地论述了密封件设计,选型,装配等要素.详细介绍了密封件的类型,材质和使用常识等.

密封失效是造成非计划停车的主要原因,分析橡胶密封件的失效问题对于机械设备的防漏、治漏,提高设备利用率和生产效率有重要的意义。本文总结了橡胶密封件在使用中常见的失效形式,分析了失效形成的原因,给出了相应的解决办法,为橡胶密封件的可靠使用提供了有益的参考。

本文着重介绍了现代航空橡胶密封的力学、泄漏、损坏、接触变形等方面的非破坏性试验技术和应用情况。采用橡胶密封件的接触应力检测技术,可准确地检测橡胶密封件的接触应力;通过红外热像仪检测技术,可以获得密封橡胶密封破损和泄漏的精确位置和精确的泄漏量;应用变形数字成像技术,对橡胶密封进行了数值模拟,获得了织物接触面的变形场、应力场等变化规律。同时,对航空用橡胶密封进行无接触检测技术的研究与展望。

为分析液压系统中橡胶密封件损坏,采用理论结合实践的方法,立足橡胶密封件损坏的常见形式,分析了引起液压系统橡胶密封件损坏的原因和控制措施,并提出常见橡胶密封件使用要点。分析结果表明,橡胶密封件损坏是液压系统常见的故障形式,对整个液压系统运行的安全性、稳定性、可靠性都有很大影响。但由于引起橡胶密封件损坏的原因比较多,控制难度比较大,需要结合损坏的形式及成因,选择合适的把控措施,才能提升橡胶密封件使用寿命,并保证液压系统长期处于良好的运行状态。

分析了橡胶密封件损坏的形式、危害、原因,并提出了解决对策。

针对橡胶密封件的失效是工程机械液压系统产生故障的主要原因之一对橡胶密封件的失效情况进行了具体分析并提出了相应的预防措施。

橡胶密封件是密封装置中的一类通用基础元件，在泄漏和密封这一对矛盾中扮演着十分重要的角色。橡胶是具有弹性的高分子材料，具有较宽的温度范围，在不同介质中给予较小的应力就会产生较大的变形，这种变形可以提供接触压力，补偿泄漏间隙，达到密封的目的。