为了推动学生技术创新能力的提高,提出将TRIZ理论这一系统性的创新方法学与机械类专业毕业设计进行紧耦合的创新教育模式。将TRIZ理论应用至立题阶段、开题阶段、实施阶段、中期检查阶段、答辩评阅阶段全流程,引导教师与学生开展题目拟定、研究目标与研究内容确定、技术方案制定与实践、反馈与评价等活动,并给出了具体的实施案例。该模式能够将机械类专业学科知识与创新实践教育有机融合,普及了技术创新方法,推动学生进行创新活动的深层次探索。

针对目前密封签需求数量少且规格变化频繁,不适合拼大版印刷和裁切的情况,课题组基于TRIZ理论对密封签印刷机构进行结构创新设计和仿真分析。运用"物-场模型"分析现有密封签印刷机构存在的问题,结合40个发明成果的原理对印刷机构进行创新设计,使其符合密封签单张定制印刷和贴封的生产需求;利用Solid Works构建三维模型并进行仿真分析。仿真分析结果表明:压印叼牙辊可以满足咬紧和松脱单张密封签的生产要求,3 s可完成单张密封签印刷,印刷速度达到20个/min。经密封签印刷样机试机,印刷速度可达到30~40个/min,密封签印刷和贴封质量稳定,达到了预期要求。

为使乘用车满足国家相关排放法规的要求,同时使涡轮增压器具有低速大扭矩、快速瞬态响应性与优异的NVH性能,提出一种基于TRIZ理论的涡轮增压器降噪方法。根据增压器噪声产生的原理,进行问题矛盾分析。利用改变物理或化学参数原理、预先作用原理、分割原理、九屏幕分析法等方式锁定噪声产生的源头,并提出相应改进方案。结果表明:采用TRIZ理论分析法,可以降低生产成本、提升质量、增加经济效益与市场效益。

针对现有的紧固件涂胶装置普遍存在涂胶效率提高和涂层均匀性等质量下降的矛盾,应用TRIZ理论有关原理,推导出解决的方法,并设计出与现有的机器完全不同的结构装置,结果表明该紧固件自动涂胶装置在不影响质量的前提下能大幅提高涂胶效率,也证明了TRIZ理论在解决技术矛盾领域中的应用潜力。

袋装生活垃圾的破袋处理是实现垃圾破碎的,必要步骤.文中对偏置式转动导杆机构进行了运动分析,并针对物料破碎时对刀具的缠绕问题提出了刀具的形状要求,另外利用发明问题解决理论（TRIZ）分析了避让装置的设计.

通过对传统双人脚踏车传动机构和整体结构的研究和分析,找出了存在的问题,建立了问题模型.根据TRIZ理论中的矛盾矩阵表,选择合适的发明创新原理,并利用原理类比移植的思想,对双人脚踏车进行创新设计,设计出一种具有速度合成功能,休闲性更高的新型双人脚踏车,结果表明TRIZ理论在机械创新设计和优化设计的可行性和高效性.

TRIZ理论有多种方法用于解决技术矛盾问题,如冲突矩阵、40条发明原理、物质-场分析、功能分析、效应库等。应用TRIZ理论的＂脸谱法＂解决利用高强度射线消灭恶性肿瘤的矛盾问题,构建问题模型,将技术矛盾进行放大和缩小,从而扩大问题的解决思路,使问题的解决变得轻松而简单。介绍了运用可拓学的＂转换桥＂方法来解决对立问题,将消灭肿瘤和不损伤健康组织为对立目标。通过构建＂转换桥＂,得到使两对立目标在现有条件下能同时实现的思路和方法。

介绍了发明问题解决理论(TRIZ)提供的矛盾解决原理及其问题解决模型,重新定义了基于TRIZ理论的定值器问题模型,提出基于矛盾解决原理和方法的定值器设计思路,并依据该设计思路进行了定值器的结构设计研究.

针对现有液压挖掘机工作方式中存在大量的无效动作而影响挖掘效率的问题,采用TRIZ理论分析现有液压挖掘机的技术冲突,构建一对冲突特征参数,利用矛盾矩阵,获得对应的发明原理解,运用最优原理解设计了一种复合铲斗机构。通过对创新设计前后工作循环时间的对比分析,从理论层面验证了该创新设计能提高挖掘效率。最后,建立复合铲斗机构的数学模型,在MATLAB进行运动学仿真,验证了复合铲斗在工作过程中不会发生干涉。研究结果表明,基于TRIZ的液压挖掘机挖掘装置创新设计方案具有较高的可行性,提高了液压挖掘机的挖掘效率。

针对伸缩履带式液压底盘的结构特点及液压管路布置存在的问题，运用发明问题解决理论（TmZ）的物-场分析方法及其模型变换来分析问题，构建了滑管式多油道液压缸物-场模型，基于Pro／E进行详细的结构设计，并与普通液压缸进行性能比较计算。设计的滑管式多油道液压缸不仅实现了液压缸牵引功能和油液输送功能，而且改善了履带底架的整体刚强度以及底盘外观，保护了液压管路，改善了工作条件，提高了设备的性能和工作效率。