在职业高师、中专和技工学校等院校机械专业均开设液压传动理论课程,主要讲授液压传动的基本知识与原理、典型回路和实际应用,以使学生学会分析各类机械液压系统的工作原理,并能掌握从简单到复杂的有关回路各参数计算方法,从中接受并加强必要的基本技能训练。在各层次教材中,对油缸非差动连接回路系统压力损失的计算都有明确而详细的论述。然而对油缸差动连接时压力损失的计算论述得不够充分。因此,容易引起学生在概念上的模糊。为了在计算压力损失时使学生建立明确清楚的概念和方法,本文从推导公式入手,并通过实例分析其计算过程、方法及结果。

根据船用核动力装置二回路系统典型设计方案,利用MATLAB软件建立了二回路汽轮机、冷凝器、给水泵及预热器等主要部件的物理模型。通过对二回路主要性能参数进行分析,完成了简单朗肯循环和带抽气的朗肯循环的效率计算,并通过性能分析得到了系统参数的优化方向。

为了提高功率分流式混合动力系统汽车的燃油经济性,建立了混合动力系统物理模型和系统控制模型,利用优化初值的粒子群算法对混合动力系统的效率进行优化,仿真得到效率最优时的功率分流控制策略,并将其移植到搭载了该系统的某公交车上,进行了实验验证。结果表明,优化初值的粒子群算法可以有效提高动力系统的综合系统效率,降低整车油耗。

阐述了采用H2O为制冷剂的溴化锂吸收式冷水机组及热泵在臭氧层保护和抑制气候变暖方面具有显著的优势,并对进一步减少CO2的排放技术进行了课题探讨。另外在采用HFCs替代HCFCs制冷剂的实践应用中,从综合温室效应指数TEWI的角度指出了优化选用制冷剂、提高系统效率,减小系统制冷剂的充注量和泄漏率,加强对废旧产品中制冷剂的回收是减少使用HFCs制冷剂直接产生温室效应的必要手段。

自动化技术可以提高计量准确度、数据可靠性和及时性，为优化生产运行、核算经济效益、强化生产调度和有效监控生产过程，进一步降低泵站工业噪声污染，改善职工工作条件。减轻劳动强度、避免职业伤害，延长设备使用寿命以及企业节能降耗工作起到积极作用。本文系统地介绍了MCS集散控制系统的组成、工作原理、技术指标、功能特点以及在油田注水系统中的现场应用情况等。

随着油田的不断开发,低产液井越来越多,常规举升方式用于低产液井,系统效率低,能耗高,寿命短,因此,数控往复式潜油电泵举升技术应运而生,它是一种通过潜油直线电机在井下直接带动柱塞泵举升井液的采油系统。这种新型的无杆泵举升方式结合了有杆泵和潜油电泵两方面的技术优点,同时避免了其缺陷,在低产液井上应用优势明显,具有泵效高、能耗低、调参范围宽、检泵周期长、维护管理方便等优点,是具有发展潜力的一种新型人工举升技术。

水平井技术是低渗透油田有效开发途径之一,在油田开发过程中发挥重要作用。受井身结构限制,采用抽油机举升存在整筒泵下入困难,杆、管偏磨严重,流压高、系统效率低等问题。为实现水平井产能充分发挥,探索应用电潜柱塞泵技术,克服了抽油机举升的不足。在保证水平井生产的基础上,实现平均单井日节电78 kWh,直接节电效益为48.97万元,节约初期投资74.2万元,节约运行成本54万元,取得较好的节电效果,控投资效果显著,且检泵周期较长,实现特殊水平井的正常投产。

以变频电机拖动柱塞泵的液压动力系统为研究对象，从变频电机机械特性与柱塞泵效率角度，采用AMESim仿真和实验验证方法，深入分析变转速液压动力系统低速特性差的机制。结果表明：变转速液压动力系统在低转速运行状态下受驱动电机最大输出转矩小、机械特性弱和柱塞泵效率低、流量不稳定的影响，其低速特性差，为改善变转速液压动力系统低速特性提供参考。

随着液压技术的迅速发展．液压传动已广麓应用于各种机械上，发挥了巨大的作用。菠压油是液压传动系统的重要组成部分，一方面作为液压系统传递能量的工作介质，另一方面作为润滑剂润滑运动零件的工作表面。因此，油液的性能台直接影响渡压传动的性能，如工作的可靠性、夏敏性，工况的稳定性，系统的效率及零件的寿命等其中，控液压系统中液压油温度，是减步能源消耗，提高系统效率的一十重要环节。

液压传动技术现已成为工业机械、工程建筑机械及国防尖端产品不可缺少的重要技术 。而其向自动化、高效率 、高精度等方向的发展 ,是不断提高它与电传动、机械传动竞争能力的关键。但是在现液压传动中 ,由于能量损失( 泄漏损失 、溢流功率损失 、节流功率损失、摩擦损失等) 较大 ,使得液压传动效率低。而液压系统的这些能量损耗都变成了热量 ,使系统温度升高 ,影响液压元件使用寿命和系统工作的可靠性 ,所以在液压传动设计中必须考虑如何提高效率 。