油缸与油马达一样是一个能量转换元件,它是把液压能转变为直线运动或摆动的机构。由于直线运动易于实现,故其结构简单,工作可靠。因此,在矿山机械中得到广泛的应用。一、油缸的分类图1所示是应用极为广泛的几种油缸简图。图1a为单作用油缸,压力油只能使活塞杆向一个方向运动,其反向移动则是靠弹簧来实现(也可靠自重来实现)。图1b为双作用油缸。

以聚四氢呋喃二醇(PTMG)和聚己内酯二醇(PCL)为软段原料,2,4-甲苯二异氰酸酯(2,4-TDI)、4,4'-二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、3,3'-二氯-4,4'-二氨基二苯基甲烷(MOCA)和1,4-丁二醇(BDO)为硬段原料,采用预聚体法合成3种聚氨酯弹性体材料,研究了不同类型的聚氨酯弹性体的物理机械性能、高温物理机械性能以及耐乳化液性能。结果表明,聚氨酯弹性体PTMG-MDI-BDO和PCL-MDI-BDO的常温物理机械性能优于PTMG-TDI-MOCA; PTMG-TDI-MOCA在80℃和100℃下的高温物理机械性能优于PTMG-MDI-BDO和PCL-MDI-BDO;含MDI-BDO硬段的聚氨酯弹性体耐85℃水乳化液性能优于含TDI-MOCA硬段的。PCL-MDI-BDO是3种聚氨酯弹性体中最适合用作采煤机械液压支护设备油缸密封件的材料。

众所周之,采煤机械工作条件恶劣,故对液压系统的可靠性要求较高,并且液压系统若在工作中出现故障,不易检查和排除.随着液压技术在采煤机械上的广泛应用,通过对液压系统和元件进行试验和检测来判断其使用性能显得越来越重要.